【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】上一年在芝加哥看到了一場(chǎng)公牛對(duì)勇士NBA比賽。雖然勇士是客場(chǎng)作戰(zhàn)，但球場(chǎng)也不少球迷喊著杜蘭特的名字。杜蘭特如此高人氣也順理成章被傳祺請(qǐng)為代言人。杜蘭特與全新GS5的廣告也漫天蓋地在各大電視網(wǎng)絡(luò)機(jī)場(chǎng)CBD等平臺(tái)露出。重新設(shè)計(jì)的帥氣外觀和細(xì)膩的內(nèi)飾讓消費(fèi)者心花怒放，那么全新GS5底盤又會(huì)不會(huì)很完美？又能否沖擊合資品牌呢。

　　從廣汽傳祺全新GS5底盤看，第一印象怎么還是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。這一點(diǎn)也是中國(guó)品牌經(jīng)常所缺乏的。除此之外，整體底盤還是比較工整，底盤中央有大面積的護(hù)板覆蓋，部分地方也有涂層，因此油液管路并不會(huì)直接裸露。油箱方面采用聚酯纖維俗稱樹脂材料，排氣管采用隱藏式的雙出排氣。車尾有非常厚實(shí)的槽形防撞梁。

　　懸架方面，獨(dú)立懸架那肯定是必須的，但沒有非常特別的地方。前懸架是麥弗遜式的結(jié)構(gòu)，后懸架則是傳統(tǒng)的E形多連桿。懸架的用料比較扎實(shí)，前后軸承座都采用了鋁合金的材質(zhì)，能夠降低一些懸架的重量，提升懸架的響應(yīng)性。不過讓人稍微遺憾的是，副車架部分并沒有用上全框式。總體上全新GS5的底盤比同級(jí)別車型在細(xì)節(jié)方面有優(yōu)勢(shì)一些。