【太平洋汽車網 技術頻道】豐田，在大部分人眼里永遠是那種中庸、保守的品牌。確實，在我們所接觸到的豐田旗下的車一般都沒什么特別出色的地方，非要說一個的話，大概就是耐用了。駕駛起來就那樣吧，外觀看起來就那樣吧，油耗不高，就那樣吧。但是這樣的走著保守、中庸、皮實耐用路線的豐田竟獲得了世界各國民眾的喜愛，一度成為世界上最暢銷車品牌。但……這樣的發展讓豐田看到的不是眼前大筆的收益，而是讓這些日本人感到了一絲危機。他們意識到，現有的制度已慢慢開始不再支撐得起目前的發展。于是豐田終于決定要改變自己，他們推出了TNGA架構，這個架構不僅要支撐得起千萬級銷量的汽車企業的百年發展，更要助豐田一改往日中庸的形象。喏！你看，就是那臺全新第八代凱美瑞那樣的。

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　　有人會很詫異，為什么曾經非常商務、沉穩的凱美瑞突然搖身一變成了現在這個樣子，這還是我們認識的凱美瑞嗎？這是那臺凱美瑞，也是曾經的佳美，但是這也已經不止是我們曾經認識凱美瑞和佳美，聽起來似乎是很禪（feihua）的一句話，從下文我的各方面分析，相信你能從中獲得答案。

　　第一代凱美瑞1982年誕生，2006年第六代凱美瑞入華，就在國產凱美瑞剛過完它的十歲生日后的一年，2017年，全新一代（第八代）凱美瑞誕生。這次嶄新的換代帶給我們最直觀的感受是外觀的顛覆性變化。外觀方面可以說豐田章男先生希望造出能讓消費者“wow”的汽車的愿望達到了。

　　這是篇技術解讀類文章，但首先，我想從另一個角度去分析一下凱美瑞的變化的必要性。

　　凱美瑞有著非常舒適的乘坐質感，在品質上還有非常好的口碑，外觀雖不出眾，但沉穩耐看，雖然不激情，但是好開不壞，“平庸“也是凱美瑞在許多人眼里的標簽，一直以來，在商務用車市場以及家用車市場，都有著很好的銷量。

　　但是隨著時代的發展、消費力上升以及眾多的豪華車品牌的價格已經開始下探，b級車市場的競爭日趨激烈，同時主力消費人群年齡開始年輕化，這一切都是需要豐田為凱美瑞發力，做點什么改變。

　　于是，基于豐田全新TNGA架構，全新第八代凱美瑞誕生，豐田給這個市場帶來了完全不同以往的凱美瑞。偏運動的外觀、更豐富的配置、更好的操控性、更低的車身重心……

　　全新第八代凱美瑞采用的是豐田TNGA下的全新GA-K平臺，也是該平臺下的首款量產車型。

　　除了動力系統方面，在底盤上，全新第八代凱美瑞也更換了多連桿后懸結構，科技配置方面增加Toyota safety sense智行安全系統。

　　這些一系列的變化，盡管對于一臺換代車型也已經是非常大的改變和進步，這是無可厚非的。而這一系列的進步，與豐田全新的TNGA架構是離不開的，也可以說，是TNGA給全新第八代凱美瑞帶來的這些巨大的變化。