QQme

　　上市時間：6月26日

　　價格：5.5-6.2萬元

　　新款程度：全新

　　關(guān)注熱度：★★★★

　　奇瑞對于QQme的評價是“承載了兩萬多奇瑞人五年心血的時尚力作”，其他的不說，這長達五年的時間確實不假。早在2005年的上海車展上，我們就曾經(jīng)看到過當時被喚作S16的概念車，它就是QQme的早期雛形。歷經(jīng)S16、QQsprot等多個名稱和多次展出以后，最終定名為QQme的車型終于在六月底正式上市并公布了價格，這也使得之前所有關(guān)于如此另類個性的一款車是否會真正量產(chǎn)的爭議徹底告一段落。

　　QQme

　　對于QQme這款車，其到底采用什么平臺、什么懸掛、ACTECO的1.3L發(fā)動機性能如何等等已經(jīng)顯得毫不重要了。它真正的意義在于它是第一款也是迄今為止唯一一款以個性設(shè)計為主要賣點的自主品牌車型，它的意義絕不亞于當年吉利推出的“中華第一跑”美人豹。從設(shè)計圖開始，關(guān)于這款車造型的爭議聲就未停止過，好的說得極好，不認同的也給它冠以“丑車”的名頭。其實類似的爭議在每一款標榜個性的車上都曾經(jīng)存在，其中也不乏全球頂尖車型。在這樣的輿論背景下，奇瑞能毅然決然將QQme量產(chǎn)，足以顯示其勇氣和魄力。而作為可以大量展現(xiàn)自主品牌廠商設(shè)計理念和思路的產(chǎn)品，QQme至少在車下設(shè)計有了重大突破——原來自主車同樣可以處處充滿設(shè)計，而不是簡單的拿來主義或用大路貨。

　　如果要以尺寸和級別來衡量，QQme的價格肯定不能算低，在與其他微型車以及同門的瑞麒M1等相比時，大多數(shù)人也肯定也不會考慮花更多的錢買更不實用QQme。作為一款個性車，就如同時裝一樣，它本身就不是以性價比取勝的車型，它只屬于對其設(shè)計造型一見鐘情的特殊購車者。無論定出什么樣的價格，QQme都不會是一款走量的車型，而與同門車型幾乎無法通用的配件，也讓它的成本不可能低。因此QQme雖然不會賣得很好，但它目前的價格也不算過分。很顯然，它存在的象征意義要遠大于實際意義，不是嗎？（來源：新浪汽車）