【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“青春，如果指的是一種朝氣蓬勃、勇于嘗試、有好奇心和新鮮感、敢于反叛的心態(tài)，很多人未必真的擁有。隨著身體的新陳代謝而速朽的，只是偽青春，就跟塑料花無異。”——節(jié)選自1月23日人民日報的微博評論。青春不是年齡問題而是心態(tài)，這句話引申到買車的層面也同樣適用，想想你還是二三十歲的年輕人，卻因為生活緣故買臺四平八穩(wěn)、毫無樂趣可言的車，這在某種程度上講也算是一種“偽青春”吧。

　　好在市面上的車型日漸豐富，當(dāng)我們懷里揣著15、20萬時，不一定只能買那些中庸無比的家用車或“偽越野”城市SUV，無視周圍人的目光，我們還可以選擇動力出色、充斥駕駛樂趣、養(yǎng)護(hù)費用平民的性能小鋼炮，比如剛上市的鈴木速翼特，比如口碑很好的嘉年華ST，比如國產(chǎn)的POLO GTI，比如原汁原味的菲亞特博悅。

● 鈴木速翼特運動版
指導(dǎo)價：17.88~18.88萬
推薦它的理由：鋼炮屆的日系清新風(fēng)

　　速翼特運動版便是新雨燕的Sport版本，用了這么奇特的音譯名字，估計一方面是想突出與國產(chǎn)普通版雨燕的區(qū)別，另一方面表明它確實足夠“運動”。雖然接近18萬起始售價令它倍受爭議，但終于把新一代雨燕拿進(jìn)來并且還是運動版，這令雨燕迷們多少有了更多的期待。

● 最大功率100kW（136PS），請叫我國內(nèi)最強1.6L自吸機頭

　　速翼特運動版（這名字真別扭..）最大亮點并不是終于換代的外形，而是那臺最大功率達(dá)到100kW的M16A發(fā)動機，這個功率在國內(nèi)所有1.6L自然吸氣發(fā)動機中都算是翹楚，不過在4400rpm時輸出的最大160N·m的扭矩就有點保守了。不過推動車重只有1070kg的速翼特運動版，8.7秒破百的成績還算不錯，比國內(nèi)的Polo GTI還快一點。

　　變速箱方面，速翼特運動版提供6速手動檔以及模擬7個檔位的CVT無級變速箱，不過對于想買它的人來說，當(dāng)然應(yīng)該要選前者啦。懸掛對于小鋼炮很重要，速翼特運動版依舊是前麥弗遜后扭力梁的經(jīng)濟(jì)組合，當(dāng)然在調(diào)教上會朝著更運動的方向進(jìn)發(fā)。另外在制動方面，前后盤剎是必須得有，畢竟開著它還是得時不時劈個彎啥的。

●外觀/內(nèi)飾：終于與時俱進(jìn)了！！

　　速翼特運動版的造型與海外在售的雨燕Sport完全一致，更上揚的外表+運動大包圍，讓它與滿大街跑的普通雨燕有著完全不同的姿態(tài)。

　　車尾線條簡潔利落，亮點主要有四項。首先是那碩大的擾流尾翼，其次是雙出的尾喉及周邊類似擴散器的擾流套件，最明顯的莫過于車尾表明身份的銘牌——SWIFT Sport。

　　進(jìn)入駕駛室，速翼特的內(nèi)飾有種讓人....想立馬把現(xiàn)款雨燕砸掉再換新的沖動。中控的造型不再那么呆板，頗有一絲展翼的效果，而且做工更加精細(xì)，再輔以多處紅色縫線所營造出的運動激情，妥妥地激發(fā)你的駕駛欲望。

●配置：請國產(chǎn)雨燕車主慢慢羨慕

　　作為一臺賣到18萬的鈴木小型車，速翼特運動版的配置要是比同級對手還低的話就說不過去了。它的兩款車都配置一鍵啟動、6氣囊、ESP、自動空調(diào)、彩色儀表，CVT車型還順勢配備了方向盤換檔撥片，總而言之絕對達(dá)到一臺進(jìn)口鋼炮該有的水平。

　　●車型小結(jié)：進(jìn)口鈴木希望這臺速翼特運動版在國內(nèi)能賣出1000臺，個人覺得這個目標(biāo)達(dá)成難道不大，前提是不去想這個售價... 當(dāng)然如果您符合以下條件：1、心態(tài)為它跟臺灣地區(qū)的售價差不多（79.8萬新臺幣=17萬左右RMB）。2、雨燕的忠實粉絲。3、鐘意日系小鋼炮的悠久傳統(tǒng)。4、不差錢，要得就是這份獨特——恭喜您有望成為那千分之一的幸運兒。

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