現代 朗動
官方指導價：10.58-14.98萬元
工信部最低油耗：6.3L/100km

　　韓國車基本就是照著日本車的發展思路而發展起來的，所以現代朗動和很多日系車一樣，節油基本就是從三個方面下手的：一個是發動機，二個是變速箱，第三就是控制車身的重量。這臺現代朗動的1.8L AT車型，百公里的油耗也只有7.0L/100km。

● 節能技術一覽：

　　朗動使用的發動機是一臺搭載了進/排氣雙CVVT（凸輪軸正時可調）、可變進氣歧管VIS、全鋁合金缸體以及輕量化等眾多節油措施的現代明星發動機。其中1.8L Nu發動機的最大功率為107kW(146PS)/6500rpm，最大扭矩為175N·m/4700rpm。

1.8L和1.6L車型配備的這臺6速自動變速箱調校的比較靈敏，能夠積極地響應駕駛中的油門去換擋，其中第六個擋位是屬于超速檔，只有超過了80km/h時才會啟用，這同時也是為了在高速巡航能通過降低發動機轉速來達到降低油耗的目的。

　　1.8L的車型和很多日系車一樣，也配備了一個小小的Eco模式激活按鈕，就連工作原理也和日系車上的差不多，也是通過緩和油門的相應速度來達到節油的目的。

● 外觀內飾簡介：

　　現代的流體雕塑設計理念似乎受到越來越多不同地區市場的認可，最新一代ELANTRA早前便擊敗了?？怂?/a>等其他車型，獲得2012年北美年度轎車桂冠。朗動的變化集中在前臉，具體就是前中網和保險杠，修改之后的前臉顯得更加大氣，更加護符國內用戶的口味。

　　為了配合流塑體的外觀，所以朗動的內飾也大量的采用了柔美的曲線設計，源于第八代索納塔前臉設計的“小蠻腰”式中控造型非常的大膽，同時你又不得不佩服現代的設計師居然能在這種“邊邊角角”的中控上設計出頗具美感而且功能劃分非常清晰的按鈕。

● 車型點評：在緊湊型車的市場范疇內，朗動的有力競爭對手實在不少，如果撇開品牌情節不談，朗動在于時尚設計方面是同級別中最為出色的，全新的動力系統也能讓其擁有靠譜的油耗，2700mm的軸距也讓其擁有更加實用的空間，再加上韓系車一向低廉的維護成本，朗動在這個級別中也是非常值得參考的一款車型。

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