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近日，東風風神曝光了旗下首款基于CMP全球模塊化平臺研發的SUV產品——風神奕炫RV，該SUV新作也成為繼2019年上市的風神奕炫轎車之后，東風風神在CMP平臺上推出的又一重磅車型。隨著風神奕炫RV的亮相，奕炫家族又添一員猛將，東風風神旗下新的產品陣容也由此得以日漸完善。東風風神將憑借CMP全球模塊化平臺卓越的領先性，彰顯其身后出眾的技術實力，實現其品牌不斷煥新向上。

　　CMP平臺加持，風神奕炫RV共享全球頂級標準

　　對當今時代的汽車產品而言，一個平臺化、模塊化的汽車生產方式，能夠有效地整合全球汽車資源，優化生產環節，讓汽車消費者得以享受更高性價比的汽車產品。而東風風神所采用的CMP全球模塊化平臺，是由東風集團針對國際標準，歷時四年、投入近2億歐元研發，面向2020年之后的全球市場投放的全新一代模塊化平臺，具有先進、成熟的國際化技術支撐。

　　CMP全球模塊化平臺生于歐洲、對標歐洲，其技術水平與大眾MQB等一并處于行業領先位置。這讓風神奕炫RV有著與生俱來的產品力優勢，為更多的汽車消費者提供了與同級領先的高品質SUV產品。

　　風神奕炫RV共享CMP全球模塊化平臺世界同步的品質標準。CMP全球模塊化平臺件與歐洲共享全球化供應商體系，關鍵底盤零部件由海斯坦普、本特勒、大陸、耐世特、蒂森克虜伯等國際一流供應商同步供貨，確保產品質量穩定，為廣大客戶帶來高品質的用車享受。

　　同時，風神奕炫RV執行比肩世界的安全標準。CMP全球模塊化平臺繼承了歐洲高剛性車身結構基因，全面滿足E-NCAP、C-NCAP體系要求，擁有著更高的安全標準。平臺廣泛采用最高至1500MPa等級的高強度材料，占平臺骨架零件比例82%，并經受了歐洲標準的耐久性能考核，通過等效15年嚴苛耐久與防腐驗證。在車輛發生意外碰撞時，平臺采用的四向調節轉向管柱可通過自身受力潰縮，提供額外100mm的生存空間，保護駕駛員不受傷害，達到奔馳、寶馬等合資高端品牌C級轎車水平。

　　CMP全球模塊化平臺不僅具有極高的被動安全設計水準，還裝備有多項主動安全智能配置，在實現電子車身穩定的同時兼容多種功能，包括自動駐車、坡道起步輔助、智能胎壓監測、L2+級智能輔助駕駛系統，同時硬件支持升級至L3，為用戶行車帶來更智能、更安全的駕駛體驗。

　　除了高品質、重安全外，CMP平臺的操控性同樣表現出眾，其繼承自WTCC/WRC雙料冠軍底盤的優異操控基因，可以為駕駛者帶來人車合一、激情滿載的駕趣體驗。

　　風神奕炫實力“打樣”，奕炫RV能否再續“爆款”傳奇?

　　提起CMP全球模塊化平臺，不得不提及該平臺首款轎車產品風神奕炫。得益于CMP全球模塊化平臺的實力保障，風神奕炫憑硬核實力將東風風神的造車水準提升到一個全新的層次。基于CMP全球模塊化平臺展現出的優異操控性，東風風神車隊駕駛著風神奕炫賽車首次來到了CTCC的賽場，并在總計八個分站的比賽中收獲了5個回合冠軍、4回合亞軍、2回合季軍的出色戰績。初征賽道就斬獲不俗成就的風神奕炫，成功展示了CMP全球模塊化平臺卓越的操控性和出眾的底盤品質。

　　風神奕炫的出色表現，也讓市場對系出同門的風神奕炫RV有了更多的期待。這一集CMP全球模塊化平臺的突出優勢于一身的重磅新作，有望成為帶動東風風神品牌煥新的下一個爆款車型，憑實力更好地滿足年輕汽車消費者們對高品質SUV的需求。

　　隨著東風風神品牌煥新動作的不斷推進，風神也在力推更加年輕化的產品序列，從產品層面出發助推風神品牌向上發展。希望隨著風神奕炫RV的上市，東風風神能夠進一步強化品牌的年輕化，為我們帶來更多值得關注的“爆款”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 株洲01）