外型——各具特色、不相伯仲

　　福瑞迪的外型也同樣具有動(dòng)感，來(lái)自白虎的前臉設(shè)計(jì)大家能夠看得出來(lái)嗎？細(xì)長(zhǎng)的頭燈同樣演繹出另一種犀利的感覺，中網(wǎng)最小但是線條硬朗，運(yùn)動(dòng)感就從不知不覺的細(xì)節(jié)中透露出來(lái)。

　　科魯茲的車頭造型給人感覺很有力量感，造型犀利的頭燈很有攻擊性，引擎蓋兩側(cè)由中網(wǎng)一直延伸到A柱的線條為車頭屏添幾分硬朗的感覺。同時(shí)厚重的保險(xiǎn)杠與寬輪距的設(shè)計(jì)立即給我們一種肌肉感。盾型的進(jìn)氣隔柵頗有些時(shí)下流行的大嘴風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)與進(jìn)氣隔柵中間的橫杠融為一體，非常搶眼也很有活力。

　　坦白說(shuō)，我們覺得這三輛車之中車頭外型最漂亮的就是科魯茲，充滿力量感的車頭給人的第一印象就是極具攻擊性。棱線分明的頭燈造型很吸引人，引擎蓋兩側(cè)由中網(wǎng)一直延伸到A柱的線條也為車頭增加幾分硬朗的感覺，而且厚重的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)以及刻畫明顯的翼子板線條顯得肌肉感十足。

　　上下分開的進(jìn)氣格柵也是雪佛蘭家族新的標(biāo)志之一，其中一個(gè)目的大概就是為了凸顯出鑲嵌在上面的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)吧。中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠連為一體，使得視覺上整個(gè)車頭更加厚實(shí)以及具有沖擊力。

　　三廂世嘉的前臉基本上與兩廂是一樣的，進(jìn)氣格柵邊緣的一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)微差別都可以忽略不計(jì)了。車頭的造型延續(xù)了雪鐵龍家族新的家族面貌，這個(gè)家族面貌連年紀(jì)老邁的愛麗舍都用上了。但是用在三廂世嘉這個(gè)"年輕小伙"上當(dāng)然效果好很多，線條銳利的前大燈顯得很動(dòng)感，與車頭線條互相呼應(yīng)，但是車頭的樣子已經(jīng)能吸引不少人的目光。

　　福瑞迪的尾部較為平直，尾燈的造型就和頭燈比較類似，是三輛車中最為首尾呼應(yīng)的一輛。簡(jiǎn)單的尾部因?yàn)橛辛宋矡舻狞c(diǎn)睛就成為矚目的焦點(diǎn)。

　　科魯茲的尾部線條比較緊湊，短小的設(shè)計(jì)配合傾斜的C柱使整車看起來(lái)頗有幾分跑車的味道，尾部的造型遠(yuǎn)沒有車頭來(lái)的犀利，線條比較緊湊，短小的設(shè)計(jì)配合傾斜的車頂弧線更顯得具有跑味。尾燈形狀也同樣的較為普通，但是亮燈后的四圓燈設(shè)計(jì)就很具吸引力，熟悉高性能車型的網(wǎng)友都知道四圓燈背后的含義了吧！

　　從三廂世嘉的C柱以及尾部造型來(lái)看，在設(shè)計(jì)世嘉造型時(shí)很可能是三廂和兩廂同時(shí)進(jìn)行的。有人可能會(huì)覺得兩廂世嘉的尾部顯得太過(guò)另類，但三廂世嘉的尾部看起來(lái)就"大眾化"很多。三廂世嘉尾部的造型相當(dāng)流暢，與C柱線條的銜接非常和諧，沒有很突兀的感覺。而且由于多了個(gè)尾箱，使得整車的線條更加顯得修長(zhǎng)。尾燈的設(shè)計(jì)也是采用了圓潤(rùn)的線條，現(xiàn)款的雪鐵龍車系中三廂世嘉的尾燈我覺得是最好看的。不再是造型另類的小眾設(shè)計(jì)，更為普通的設(shè)計(jì)更能讓大多數(shù)人所喜愛。