●三大內飾工藝

竹制工藝:

　　在汽車行業，雷克薩斯是唯一使用竹作為內飾材料的品牌。在東方人的眼中，竹是代表君子和氣節。同時作為樹生材料的竹子也兼顧了對環境的保護。

　　工匠用徑向葉片切割機將精心挑選的竹子分段切割，再將這些竹段削成薄片。

　　竹片經過壓力成型和高溫蒸制、烘干處理，達到精準的含水量之外，還可抗菌、抗壓及防蟲。處理后的竹片被堆放到模具上，用高頻黏合機將它們粘在一起，并壓成一個半環形。

　　接著用四個半環形竹質薄片將方向盤上下方的“骨架”包圍起來，然后經過反復的手工刨制、拋光、打磨，打造成光滑的管狀。最后，再由工匠師手工打磨成最完美的方向盤形狀。這是一項對技藝要求極高的工作，只有經驗和級別足夠高的匠人方能勝任。

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Naguri名栗鋁制工藝：

　　雷克薩斯Naguri名栗鋁制飾板，融合千年前的木刻藝術與現代科技，是傳統與創新的體現。

　　Naguri一詞源于日本一種流傳千年的木質刨花加工技法。古時為了祛除蟲害，名栗縣當地木匠會將栗子樹的部分樹皮剝脫下來，為增加美感，便在光滑的樹芯上隨意雕刻藝術圖案。16世紀，這種做法逐漸成為了一種高端的藝術形式——日本茶道創始人千利休大師很喜歡這種木雕，并將其用于裝飾他的茶室。19世紀末幕府時代結束時，舊式的武士道逐漸被西方生活方式取代，名栗木雕技藝也隨之沒落。如今，依然健在的名栗木雕匠人已寥寥無幾。

　　雷克薩斯以此為主題，采用了被稱為鋁材加工技術巔峰的“切割研磨”工藝，將只有0.6mm的鋁材薄板切割研磨掉0.25mm，并雕刻出獨特的鉆石圖案，當一整張鋁片加工完成時，同時也被覆上了一層觸感細膩柔滑的深色涂裝，它不僅能保護鋁片表層，還能保證剛打磨出來的圖形呈現最佳效果，增添了日本傳統工藝的藝術享受，暫時這工藝制作是沖壓技術所不能企及的。

激光雕刻工藝：

　　激光雕刻工藝是雷克薩斯與全球著名工業制造商雅馬哈的合作成果，在雙方合作的25年時間里，打破了五行“金克木”。將看似簡單的線條，打造成獨特的內飾風格。

　　通過多項縝密步驟，將優質木材制成薄片，然后高精度磨具將鋁板與木板壓合為一體。為了避免出現色差，工程師利用高精度的電子控制系統即時調整激光設置，在木材自然起伏的表面上，蝕刻出精度準確、色澤統一的紋理。每塊激光雕刻面板的紋理都獨一無二。

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●總結

　　可以看到雷克薩斯在品質上是接近完美的追求，因為每件產品，無論從車身顏色的開發和噴涂，又或者是內飾面板，方向盤的裝飾都力求完美，而且研發制造時又能把一些很傳統的東西用很高科技很創新的手法糅合在一起。每一輛賞心悅目的雷克薩斯背后，都傾注了無數匠人的技藝、情感與精力，正是如此不妥協的精雕細琢，最終成就匠心之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 何俊林）