● 菲亞特菲躍
指導價：24.98-27.48萬（點擊查看菲躍最新優惠或詢問同城最低價）
7座版價格：27.48萬

　　菲亞特在中國有著相對坎坷的歷史，不過卷土重來后的它，就像是認了個干爹似的身價暴漲，欲與MINI試比高。菲亞特500很明顯消費者并不是特別買賬，畢竟品牌知名度并不高。而前段時間推出的SUV菲躍，則采用與酷威一樣的底盤和技術，殺將而來。

　　在中國上市的菲躍也就兩款車型，5座和7座版，以車身尺寸來看，菲躍算得上是大型SUV，2890mm的軸距相當具有吸引力，可以想象內部的空間會有多么可觀，兩個版本的菲躍車身尺寸并沒有區別。

　　得知菲躍的車身尺寸參數后，乘坐的表現就變得都在意料之中，相當寬敞的后排，可以挑戰各種高難度乘坐姿勢；就連第三排，一個成年人都可以輕松入座，腿部還有些許剩余，2890mm的軸距，真不是蓋的。

　　外觀的差別基本上可以說是無甚新意，因為跟酷威基本上是一個模子里印出來，不過其實問題也不大，估計了解酷威的人，也不是很多。菲亞特雖然是意大利的品牌，不過在收購了克萊斯勒后，在設計方面也有了美系車的風格，菲躍，完全就是個一身肌肉的大漢。

　　菲亞特的聰明之處就在于沒有完全地照搬，內飾進行了大刀闊斧的改變，以追求自己的風格。不過與菲亞特500相比，菲躍的內飾就顯得平淡得多，除了中控臺中間的淺色飾條有些設計感外，其它的表現則比較平淡些。值得贊嘆的是，菲躍的中控用料要遠遠強過酷威，隨處鋪裝的都是軟性材質，質感相當好。

　　先期上市的菲躍僅搭載2.4L排量的發動機，雖然這款發動機來自于克萊斯勒，在指南者、自由客身上也有使用，但不能回避的事實是菲躍真的不小，重量也不輕，2.4L的動力絕對不會給你動力充沛的感覺。但出色的調校手法配合6速手自一體變速器，應付日常使用，也是相當到位。

　　再有比較可惜的是，目前在售的菲躍，還沒有四驅系統，操控性方面確實如這款車的定位一樣，是一個“混搭”的風格。駕駛起來要比SUV更穩健一些，在彎道和緊急并線中都顯得更扎實；又不像MPV那種在靈活性上做出犧牲。融合了操控感的大型SUV，很少見吧。

● 編輯點評

　　菲亞特確實是個好品牌，這點不否認，菲躍也確實是好車，這點也不否認，但結合價格等多方面的因素，就有些讓人吃不消了。菲躍的賣點在此總結一下，超大的空間支持，舒適的乘坐感受，上乘的內飾用料，扎實的底盤操控等...但不足之處也很明顯，那就是動力，可以期待后續的3.6L車型，不過價格，可能又會成為相當尷尬的一道坎。

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試駕菲亞特菲躍 不是換標那么簡單
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