[太平洋汽車網 導購頻道]如果僅僅需要一款代步小車，不少第一次購車用戶會選擇A00級小車。在選購A00級車型的時候，保值率是重要的一環。這樣當用戶使用一段時間而進行換車的時候，之強的代步小車還能賣個好價錢。所以我們就選擇了4款保值率比較高的微型車，同時也分析一下這些小車保值率高的原因。

　　保值率簡介:汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。

　　分析一：長安鈴木奧拓

　　售價：4.49～6.29萬元(可享受節能補貼3000元)

　　保值率：87.92% 81.34% 75.67%(第一年 第二年 第三年)

新奧拓

　　長安鈴木新奧拓有5款車型，其中符合我們價格要求的是三款手動擋，其實如果不在乎幾千元差價，也可以考慮自動擋，這將會超過5萬元預算一些，但保值率是一樣的。

　　影響汽車保值率條件很多，但在我國，主要是三個決定性因素。首先是品牌歷史和車型以往口碑，其次是市場占有率(包括當前銷量)，接下來應該是全國二手車市場常見交易量。至于國外車市示范作用，新車價格變動率這些，對于本來價格就不算高的微車市場整體影響并不大，因為相對于汽車保值率變化曲線來說，微車價格擺在這里，就像鈴木奧拓，再怎么變，3年之內殘值率都不會比更高級別車型受到的損失大。

新奧拓

　　新款奧拓上市不過是兩年時間，從口碑和歷史環境這塊來說，可以追溯到上世紀90年代老款奧拓時代已經打下的堅實基礎。當年4家兵工企業均獲得老奧拓生產許可，但最后生存下來并獲得市場和消費群體認可的就只有長安鈴木一家。誠然，老奧拓3萬元價格是新奧拓所不能比擬，但省油皮實仍然是新一代奧拓的最大特點。1.0L三缸發動機在2500rpm時即可盡情的釋放92N·m的峰值扭矩，而52kw最大功率也足夠支持120公里甚至更高速度的行駛訴求。

新奧拓

　　清晰緊湊易用的手動擋是新奧拓另一個駕駛特色，加上4速自動變速箱提供的便利，新奧拓無論是動力性能還是操控表現都非常讓人滿意，不要說3年，即便5年內也不會有太大的技術差距感。我們還注意到一個事實，那就是奧拓標配了雙安全氣囊、ABS+EBD這些基礎功能，舒適功能我們就不用多糾結，那是可以讓車主自行決定是否后期加裝。換句話來說，只要那些不可添加的實用基礎配置有所體現，就不會影響一個時間段的二手車保值率。或許3年后，緊湊車型實現ESP功能普及也許不再是夢想，但擱在微車這個級別，有了雙安全氣囊、ABS+EBD等根本安全配置存在，正常用車情況下，對于高保值率貢獻留下了足夠延續的空間。

新奧拓

　　銷售來看，新奧拓近半年銷量不算微車中的佼佼者，但很穩定，加上3年或10萬公里整車質保政策扶持，3年內，奧拓的保值率是占據同級車中的榜首毫無疑問。據權威數據調查結果顯示，新奧拓第一年和第二年殘值率穩定在80%以上，第三年仍然有75%左右。加上售價一直穩定，盡管流入二手車市的新奧拓并不太多，但據二手車商反饋，其仍然是比較搶手的微車之一。