車型二：鈴木吉姆尼

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　　特色：可愛緊湊，越野能力強

　　吉姆尼作為一款SUV車型，體積雖小但是越野的元素很齊全，外形很硬朗，全車平直線條，五孔直瀑式中網，簡單飽滿的車身包圍，車頂行李架和尾門外掛式備胎一個都不少，個性而又實用，這是鈴木作為小車領軍人物的資本。

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　　吉姆尼內飾風格與外形一樣硬朗，同樣都采用平直線條，像傳統SUV一樣更注重的是實用性，儀表簡潔度數清晰，按鍵排列整齊功能一目了然很容易上手，但是缺乏了時尚感，看上去并不活波。但這套內飾設計簡單但還算實用，這也是傳統SUV車型的特點之一。

　　在越野車領域鈴木走的是“迷你”路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去仿佛一個大玩具，前排的頭部和腿部空間還算夠用，但肩部寬度有限。后排的腿部空間自然不會舒適，但對于體形正常的人來說，還是可以勉強搭載。

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　　這個SUV大玩具的排量只有1.3L，在6000rpm時輸出最大功率62.5KW，峰值扭矩為110N·m/4100rpm,但是拉動1075KG的車身在城市中代步是不成問題，偶爾出去撒個野也可以勝任，配套的4速自動檔變速箱和一般小車相比區別不大。

　　提到SUV必然要涉及一下通過性，吉姆尼最小離地間隙190mm，擁有37°接近角、46°離去角以及31°的通過角，從數據上看它的能力很強，體積又不大，實在不行了，攀爬馬路旁邊的階梯都沒有問題。這就是吉姆尼最大好處，小巧且通過能力強大，畢竟軸距才2250mm。

　　吉姆尼跟多硬派越野車一樣都采用的是整體橋懸掛和非承載式車身，能承受更大沖擊力和擁有更強的車身剛性，所以攀爬路邊階梯這類設施不用擔心損壞車輛底盤系統。

　　鈴木吉姆尼采用了分時四驅結構，基于FR布局的四驅系統利用分動箱對前后軸進行動力傳遞。在車內中控臺面板上，吉姆尼擁有2WD、4WD和4WD-L三個按鈕，駕駛員通過按鈕完成車輛的兩驅高速（后驅）、四驅高速和四驅低速三種驅動模式之間切換，切換由電動控制完成。值得注意的是，吉姆尼四驅低速的傳動比達到2.6:1，雖然1.3L發動機只能輸出110N?m，但經過加力，再配合輕巧的車身，吉姆尼的復雜路況通過和涉水能力不輸給別的SUV，190mm離地間隙也足見小車能力不小。

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　　復古的外形及硬朗的線條極易打動那些向往自由的年輕人，平常兩人上下班行駛在擁堵的城市中，小巧的車身提供了靈便性，周末去開上吉姆尼到郊區撒野也非常適合。不過吉姆尼只擁有ABS、雙安全氣囊、電動車窗、電調后視鏡等簡單安全配置，也很難從它的身上找到什么有科技含量的裝備。

　　質保方面，廠家提供兩年或6萬公里的整車質保期，新車2500公里或2個月做首保，日常保養周期為5000公里。吉姆尼常規小保養（更換機油、機濾）的費用約為380元，大保養（更換機油、三濾）的費用在700元左右。