今天雖然是周日，但是要回單位值班，昨天提回來的MM還在家里負二層車庫里，今天就沒有時間去摸了。現(xiàn)在坐在辦公室里心就總是不老實，人在辦公室，心早就跑回到我的MM那里去了^_^好在今天回來只是值班，其實沒有什么事情做的，而且BOSS不在，我就有足夠的時間去神游我的MM了。現(xiàn)在“閑來無事”，也想將這段時間的買車歷程寫個流水帳作業(yè)，以后也好回味一下。也想將昨晚處女一蹭的慘痛經(jīng)歷寫下來，好以后吸取教訓。
好了，廢話少說。
一、 動機
大學拿到駕駛證本本到現(xiàn)在已經(jīng)5年了，這期間除了在保加利亞出差時，拿著那邊朋友的微型DAEWOO車在操場轉(zhuǎn)了兩圈外，就真的再沒有摸過汽車的方向盤了。我們在深圳買了房，老婆在東莞教書，一直沒有辦法調(diào)動到深圳來（調(diào)到深圳來，對我們這些沒有什么能耐的人來說難于上青天啊），我們只好做周末夫妻了。
今年初，突然萌生出買車的念頭來，于是開始關(guān)注車市。沒想到越關(guān)注車，買車的念頭就越強烈，到了后來就真的到不能自拔的程度了。其實周圍也有人反對我們買車的，說現(xiàn)在買車起不到什么作用，頂多就是讓你LP每周不用轉(zhuǎn)車就可以回家兩三次，而且買車比租車花費更多，而我卻想出N多買車的理由來：回肇慶老家探親時方便、周末一家大小去海邊玩擠公車太辛苦、為迎接新生命做準備、自駕游可以提高生活質(zhì)量，等等，可能都是不能成為理由的理由了。
總之，自己也得承認，可能主要原因是自己的“虛榮心”太重了，總想自己擁有個車。之后由于自己跳了槽，從老單位里拿到了以前攢下來的血汗錢――養(yǎng)老基金和醫(yī)療基金，還有一筆分紅收入和一筆獎金（可是為之灑了不少血汗哦），加上老婆辛苦攢下來的血汗錢，總算夠十幾萬了。于是買車就進入實質(zhì)流程了。
二、 選車
從四月份開始，我們除了上網(wǎng)查資料外，就開始去各個汽車賣場轉(zhuǎn)了。首先我知道的是寶安北路的華南汽車交易市場，那個賣場就在百安居、好百年附近，兩年前裝修房子時跑那里比較多，因此也知道了這個汽車賣場。后來知道我們家附近的梅林也集中著幾家4S店，還有華僑城那邊也有幾家。至于深圳關(guān)內(nèi)的其他汽車賣場如南山月亮灣的嘉進隆、新濠汽車廣場、福田香蜜湖的聯(lián)合華鵬、元瑞汽車廣場、羅湖新秀路的東益華鵬汽車廣場，我都沒有去過。深圳的買車的店鋪多過米鋪（其實現(xiàn)在已經(jīng)沒有專業(yè)的米鋪了^_^），選擇太多，我也不需要跑那么地方了。
以我們攢到的Money來算，我們最多也就只能買1.8L的緊湊車型了，1.6以下的車我們一是擔心“享受不到駕駛樂趣”（見笑了），二是實在不喜歡車身太小且配置上要什么沒什么的車。當時圈在我們視線范圍內(nèi)的有凱越、伊蘭特、福克斯、花冠等，于是也就著重關(guān)注這幾個車。首先是凱越，聽說是不錯的車，性價比也較高。但由于凱越賣得太多了，深圳車市連續(xù)好幾月都是銷量冠軍，滿街跑的都是凱越，而且我們班同學當中就有三個人幾乎同時買了凱越，很不愿意跟這個風，于是將凱越排除了。
可能是我的個人偏見吧，我有一種排韓國車情結(jié)（韓系車主不要拿磚頭拍我^_^，我其實還是很喜歡韓國這個國家的），總是以為韓國車表面功夫做足，只注重配置，其他方面如質(zhì)量、動力、油耗等卻做得一般，保值系數(shù)不高，用了三兩年后問題較多――這些結(jié)論其實并不是我自己研究出來的，我都是在網(wǎng)上看到大家的評論，都是跟著網(wǎng)友們的口水尾說話的，呵呵。所以，雖然我一直覺得凱越、伊蘭特、還有賽拉圖等都是性價比很高的車，也是很熱門的車，都被我毫不留情的驅(qū)逐出我的選擇范圍圈內(nèi)了。本來考慮過凱越，最終不選擇它也是由于我知道上海通用的凱越、景程都有韓國車系血緣。再羅嗦一句，其實排除凱越也有另外一個原因：我其中一個同學開了一年多凱越，告訴我它很能喝油，百公里可達11升。
之后將焦點放在了福克斯和花冠上面了。我覺得這兩款車各有特色，福克斯操控性出色，也是目前各位車友贊得比較多的一點；花冠外觀大眾化，討得比較多人特別是我老婆的歡心，還有花冠的做工比較精致、油耗表現(xiàn)也較出色。價錢上，都是差不多，福克斯1.8AT和花冠1.8GLX-i特別版的包牌報價都在16到17萬之間。我個人傾向于福克斯，LP傾向于花冠（主要理由是省油），爭論膠著的情況下，在新浪網(wǎng)發(fā)了一個帖子求助，沒有想到被新浪編輯選為議論話題之一。論壇上大部分網(wǎng)友都支持福克斯（其實我覺得很多網(wǎng)友都附加了民族感情色彩來評論的），加上LP其實還是很尊重我的選擇，于是我們初步選定福克斯，準備做“有福之人”咯。
其實，除了福克斯、花冠，我還留意了很多車的。速騰剛上市，就引來一片叫好聲，它配置的確比較齊全，而且安全配置方面尤其出色，做工、外形方面也不賴；東風本田的Civic外觀時尚、其流線型車身也討人喜歡，其比較個性的中控臺也讓我心動；還有馬自達3，上市之初也為其操作和動力兩大賣點而引來叫好聲（可惜突然停產(chǎn)了，到現(xiàn)在還沒復(fù)產(chǎn)）。可是這幾款車價格相對太高了，凈車價就要17萬以上，手頭上沒有20w拿不下來，我覺得用20w買個緊湊車不值。也曾關(guān)注過PASSAT領(lǐng)馭、馬自達6、雅閣、蒙迪歐等車。豐田的銳志讓我心動不已、還有馬自達6，也很想很想擁有之，只可惜囊中羞澀，咱買不起。
圖為蒙迪歐
7月中旬，到了家里附近的福特4S店看福克斯的時候，沒想到來了個形勢大逆轉(zhuǎn)。那天我們和4S店里的MM討價，得知原來我們公司（現(xiàn)在已經(jīng)是我的老東家）還組織了個團購，價格便宜到我們心動不已，特別是蒙迪歐這個車型。之后，我們多方咨詢，都說蒙迪歐還是不錯，而且在7月29日再去馬自達4S店確認了馬6價格沒有松動后，就在7月30日，殺向4S店，要到了團購價，就下了5000元“定金”，“糊里糊涂”的在團購合同上簽了字。
由于由于與4S店有口頭君子協(xié)定，具體團購價就先不透露了^_^。據(jù)說這個團購價就是在哪里都找不到的，已經(jīng)算是最低價了（按當時馬6 2.0超豪華版官方報價19.8w算，買這臺MDO2.0精英版比買馬6 2.0超豪華版少4w）。
