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拼實(shí)用雷克薩斯IS250對(duì)比大眾CC 2.0[2009-09-04] 在過去，臺(tái)灣地區(qū)報(bào)價(jià)178萬新臺(tái)幣的LexusIS250尊容版是車迷入主小型主管房車的快捷方式，然打從4月21日起，有意入主該車的買家將面臨一道全新的選擇題。隨著四門Coupe，VolkswagenPassatCC現(xiàn)身，從2005年底起便持續(xù)力抗M-BenzC-Class及BMW3-Series雙雄戲碼之LexusIS250車系恐將陷入背負(fù)受敵的局面，因?yàn)镻assatCC正是以178萬 ...閱讀全文>>
動(dòng)力操控二選一 i30對(duì)比世嘉[2009-09-04] i30可以說是目前北京現(xiàn)代旗下最具有歐洲風(fēng)格的一款產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)的兩廂車市場(chǎng)，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)標(biāo)志雪鐵龍旗下的世嘉和兩廂307。相對(duì)于上市時(shí)間較長(zhǎng)的307，世嘉則是PSA集團(tuán)新一代家用兩廂車的代表，那么i30和世嘉這兩款家用兩廂車，到底誰更強(qiáng)呢？ ...閱讀全文>>
歐日大對(duì)比大眾尚酷迎戰(zhàn)RX-8/C30/123d[2009-09-04] Scirocco尚酷總讓我想起一些往事。我的第一輛車便是大眾Scirocco尚酷，不是楔形的mk2，而是更加奔放的mk1—出自喬治亞羅之手。那是輛1980年的金色1.6 Gli，我至今仍然記得車牌號(hào)和賣出時(shí)的里程數(shù)。當(dāng)年我花了350英鎊買它，只不過買時(shí)前保險(xiǎn)杠已完全破碎。在當(dāng)年，Scirocco尚酷是一款頗受歡迎的大眾車，銷量驚人，單獨(dú)一個(gè)工 ...閱讀全文>>
市場(chǎng)主力軍幾款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)及搭載車型[2009-09-04] 　　在當(dāng)今這個(gè)提倡節(jié)能減排的年代，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提高使得小排量汽車也能獲得更強(qiáng)的動(dòng)力，這其中要數(shù)渦輪增壓的作用最為明顯。現(xiàn)在一臺(tái)1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠達(dá)到2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。不過一些消費(fèi)者還是擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性和保養(yǎng)費(fèi)用方面不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)就成為較為保險(xiǎn)的選 ...閱讀全文>>
應(yīng)付油價(jià)波動(dòng) 三款節(jié)能小車推薦[2009-09-04] 　近日，國(guó)家發(fā)改委正式公布了汽柴油漲價(jià)的消息。90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別漲0.22元和0.26元。其中，北京地區(qū)93號(hào)汽油每升漲了0.24元，上漲后價(jià)格為每升6.43元。而粗略計(jì)算下，這已經(jīng)是今年油價(jià)的第五次波動(dòng)了。為應(yīng)對(duì)頻繁的油價(jià)，選一款節(jié)能車型作為日常代步工具已經(jīng)成為越來越多家庭的首選，所以本文就為大家 ...閱讀全文>>
兩廂運(yùn)動(dòng)轎車PK i30/福克斯/世嘉選擇誰[2009-09-07] 　　近年來兩廂轎車得到了越來越多年輕消費(fèi)者的喜愛，各大廠商也看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)不斷的推出新款車型。9月9日北京現(xiàn)代旗下的新款兩廂轎車——i30即將上市銷售，這款充滿歐洲設(shè)計(jì)元素的新車不僅一改傳統(tǒng)韓系車型線條柔和的特點(diǎn)，而且黑色內(nèi)飾也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。那么目前兩廂運(yùn)動(dòng)轎車改如何選擇呢？下面我們將對(duì)i30、世嘉和福克斯兩 ...閱讀全文>>
三個(gè)排量相同價(jià)格新君威車型對(duì)比導(dǎo)購(gòu)[2009-09-04] 　　廣受關(guān)注的新君威1.6T車型在上市之前就受到了廣泛的關(guān)注。不得不承認(rèn)上海通用是個(gè)精明的廠商，在1.6優(yōu)惠政策剛出臺(tái)不久就宣布引進(jìn)1.6T車型；同時(shí)這也將是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上第一款1.6升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和某些1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的參數(shù)幾乎已經(jīng)翻倍。漂亮的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)惠的政策如果再加上合適的價(jià)格那新君 ...閱讀全文>>
黑白配--對(duì)比世嘉三廂和09款軒逸[2009-09-04] 當(dāng)黑與白與車型掛鉤的時(shí)候，他們其實(shí)已經(jīng)脫離了單純的物理意義，個(gè)性鮮明甚至迥然對(duì)立成為了新的內(nèi)涵，就像眼前的世嘉三廂和09款軒逸，操控風(fēng)格的迥異讓它們得以像黑與白那樣涇渭分明。但就像黑貓與白貓一樣，不管孰黑孰白，能夠抓住耗子的就是好貓，顯然，對(duì)于抓住市場(chǎng)來說，世嘉三廂和09款軒逸都應(yīng)該算是“好貓”。 ...閱讀全文>>
奧迪A6L/沃爾沃S80L/寶馬5系Li 如何選?[2009-09-07] 　　中國(guó)市場(chǎng)無疑是最具潛力和實(shí)力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，即使當(dāng)全球車市都因?yàn)榻鹑谖C(jī)而泥潭深陷，中國(guó)的汽車產(chǎn)銷量卻仍然在堅(jiān)定地保持增長(zhǎng)。當(dāng)然，中國(guó)消費(fèi)者的喜好也擁有了更強(qiáng)大的話語權(quán)，即使是針對(duì)高端消費(fèi)群體的豪華汽車品牌也紛紛針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)更大空間和更高配置的要求，而推出加長(zhǎng)版來吸引金字塔頂端的消費(fèi)者。在奧 ...閱讀全文>>
強(qiáng)敵來臨東本思鉑睿挑戰(zhàn)馬自達(dá)6睿翼[2009-09-04] 　　東風(fēng)本田將于9月正式推出思鉑睿，然而很多人認(rèn)為，之前廠商宣傳的將它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位為寶馬3系和奧迪A4顯然是虛張聲勢(shì)，睿翼才是其真實(shí)對(duì)手，今天就讓我們?cè)敿?xì)對(duì)比一下他們各自的特點(diǎn)。 ...閱讀全文>>
不一樣效果！四款車型特色的天窗解析[2009-09-08] 　　在我們的固有印象里，天窗是既可以方便換氣又可以提高車內(nèi)采光度的實(shí)用配置。大家從起初的可有可無，慢慢變成了購(gòu)車時(shí)的一個(gè)重要參考，這說明我們對(duì)舒適性的要求也越來越高了。很多品牌為了迎合消費(fèi)者，也將它作為車型的劃分標(biāo)準(zhǔn)。不過我們?cè)谫?gòu)車時(shí)往往更關(guān)注這款車有沒有天窗，而容易忽略它的大小、功能以及使用是否方 ...閱讀全文>>
買裸車上本地車險(xiǎn) 異地購(gòu)車別上異地牌照[2009-09-08] 久居大城市的人體會(huì)不到買車的不便，在北京、上海、廣州、成都等大城市或一些省會(huì)城市的人們可以很容易地買到最新款的車，而且可以便利地接受售后服務(wù)。但對(duì)于大多數(shù)二三級(jí)城市，人們想買到既滿意又價(jià)格公道的車就不那么容易了。于是很多人都就近去大城市買車，甚至有些人不惜去幾百公里外的大城市買車。熟悉北京亞運(yùn)村汽車 ...閱讀全文>>
兄弟同心不同行——昊銳VS邁騰[2009-09-09] 　　我們常說魚與熊掌不可兼得，這句話用在汽車上也非常恰當(dāng)，原汁原味的第六代帕薩特在國(guó)內(nèi)并沒能走紅，只是駐足在中級(jí)車的第二陣營(yíng)，這與國(guó)內(nèi)的達(dá)人們魚與熊掌兼得的渴求不無關(guān)系。昊銳其實(shí)是作為PQ46平臺(tái)的有力補(bǔ)充而出現(xiàn)的，假如邁騰能雄踞國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)的話，昊銳的出現(xiàn)也就不會(huì)這么快了，畢竟兄弟同心，能避免內(nèi)部 ...閱讀全文>>
年輕人的選擇 10-15萬元主流兩廂車選購(gòu)指南[2009-09-09] 　　在前面的文章中我們?yōu)橄矏廴龓I車的家庭用戶梳理了不同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)三廂A級(jí)車的優(yōu)劣以及大家普遍關(guān)心的油耗和銷量情況，但A級(jí)車并非只是三廂家用車的天下，以時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)為主導(dǎo)的兩廂車型占據(jù)了越來越重要的地位，下面我們將為您帶來的就是其中的重點(diǎn)車型，年輕人的朋友們要額外關(guān)注了。 ...閱讀全文>>
擁抱天空 30萬內(nèi)全景天窗車型推薦[2009-09-09] 　　一款新車如果沒有配備天窗，在國(guó)內(nèi)肯定會(huì)被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國(guó)人對(duì)于天窗似乎總有點(diǎn)偏執(zhí)的喜好，不過當(dāng)你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下，估計(jì)你也曾經(jīng)質(zhì)疑它到底能有多少實(shí)用價(jià)值吧。而想要真正擁抱天空享受陽(yáng)光，除了一輛拉風(fēng)的敞篷ROADSTER，一個(gè)大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求， ...閱讀全文>>
以小搏大驪威對(duì)比酷熊全方位綜合導(dǎo)購(gòu)[2009-09-09] 　　把驪威與酷熊放在一起，或許有很多人感到疑惑，這兩款車型從外形到價(jià)格似乎都沒什么交集。但是筆者認(rèn)為兩款車型的優(yōu)勢(shì)卻都是通過空間來體現(xiàn)的，所以兩者以小搏大的定位是一致的。一款是合資高品質(zhì)車型，一款是自主高性價(jià)比車型，兩者交鋒勝敗如何，且聽筆者一一分析。 ...閱讀全文>>
暢享舒適 3款最適合做家轎的A級(jí)車推薦[2009-09-09] 　　汽車逐步走入尋常百姓家，也就被更多的視為“移動(dòng)的城堡，移動(dòng)的家”。尤其對(duì)于那些喜歡享受舒適的購(gòu)車者來說，家轎最重要的功能之一，一定少不了舒適。的確，勞累了一天，坐進(jìn)自己的座駕，舒舒服服的感覺是一種非常不錯(cuò)的享受。為此，小編選出3款乘坐舒適的家用A級(jí)轎車，分別是：軒逸、悅動(dòng)和卡羅拉。 ...閱讀全文>>
活力四射與老成穩(wěn)重寶馬3系與奧迪A4L[2009-09-10] 　　中級(jí)車是多數(shù)國(guó)家汽車市場(chǎng)中，占據(jù)主流的車型。這種車的最大特征是對(duì)駕駛者照顧得比較全面，在駕馭性能與后排座的乘坐享受之間，更偏向于前者。優(yōu)秀的性能、精湛的內(nèi)飾、齊全的功能、適中的身材，再加上相對(duì)公道的售價(jià)與使用成本，是中級(jí)車如日中天的諸多法寶。在目前我國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)中，占據(jù)30萬元以上價(jià)格區(qū)間的，依舊 ...閱讀全文>>
“金九銀十”購(gòu)車計(jì)——微車導(dǎo)購(gòu)篇[2009-09-10] 轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，雖然今年每個(gè)月都算得上是“金字開頭”，但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個(gè)月里錦上添花，各種促銷活動(dòng)自然少不了，消費(fèi)者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下，購(gòu)買欲望也空前高漲，這時(shí)候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接 ...閱讀全文>>
比亞迪F3/RIO銳歐用車成本及售后服務(wù)對(duì)比[2009-09-10] 無論是從價(jià)格、定位還是技術(shù)含量、品牌價(jià)值上說，韓系車都是和自主品牌最為接近的，在眾多合資品牌當(dāng)中，韓系品牌是自主品牌要面對(duì)的第一個(gè)對(duì)手。比亞迪F3絕對(duì)是目前自主品牌當(dāng)中的第一大暢銷車型，而與之價(jià)格相近的韓系車起亞RIO銳歐的銷量則并不那么理想，在這一級(jí)別的車型當(dāng)中，用車成本以及售后服務(wù)的好壞是消費(fèi)者尤其 ...閱讀全文>>

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