打虎親兄弟--差異定位派之二

　　東風本田思鉑睿 + 廣汽本田雅閣

　　國人對日系中級車的認可度還是非常高的，從凱美瑞、雅閣、天籟占據著中級車銷量前三甲就可看出。然而同為本田在中國的合資商，東風本田顯然沒有廣州本田那么風光。雖然東本旗下CR-V一直供不應求，思域的銷量也一直不錯，但是與廣州本田八代雅閣強勢的銷售情況相比，東本就顯得略遜一籌。東本意識到：是時候引進一款重量級中級車了！而這款車，就是思鉑睿。

　　很顯然，思鉑睿并不會與中級車老大雅閣直面競爭。所以，思鉑睿在充分利用了自身運動潛質的基礎上打出了高端運動型中級轎車的定位，而東本也毫不掩飾的對外宣稱其將將對手瞄準奧迪、寶馬等。看來，思鉑睿已經將自身定位到了奧迪A4L、寶馬3系這個級別。

　　八代雅閣在中級車市場表現四平八穩，積累了良好的用戶口碑。而東本正希望借此沖擊更高端的豪華中級車市場。兩者更多是一種相輔相成的關系。沒有廣本雅閣強大的市場號召力，東本也不會貿然進軍高端市場。同時東本此舉也會在一定程度上提升本田在國內的整體形象，對本田全系都是一個提升。

　　打虎親兄弟--差異定位派之三

　　上海通用君越 + 上海通用君威

　　在連續引進了科魯茲、新君威、新君越之后，上海通用的產品線已經非常清晰。低端市場由雪佛蘭品牌負責，最高端車型為科魯茲。而別克品牌則形成了由凱越、君威、君越、林蔭大道組成的中端產品線，上接高端的凱迪拉克品牌。

　　君越和君威在開發之初就已經有了明確的分工。君威主打主流中級車市場，強調運動性能，君越主打高端商務中級車市場，強調寬大的空間與商務特性。兩者定位清晰，幾乎同步開發，可以說是不折不扣的親兄弟車型。

　　新君威來勢洶洶，憑借合理的售價、靚麗的外觀和卓越的駕控，上市后數月之內就達到了8000的月銷量。新君越雖上市不久，但是憑借新君威打下的基礎，相信市場表現同樣值得期待。而這對真正意義上的親兄弟車型，也將會成為國內中級車市場兄弟車的典范。(來源：網易汽車)