二、內飾較量

　　時尚外觀雖然可以給人賞心悅目的感受，但內飾卻是只屬于擁有者一個人。再如何奪人心魄的外形設計，終究都避免不了內飾功底的較量。要想打動購買者的心，內飾占的心理份額越來越大，畢竟金玉其外重要，但也不能敗絮其中。新嘉年華不僅首次大膽采用豐富內飾色彩搭配，同時材質和精細度也大大超過了以前的老嘉年華。甚至可以和飛度相媲美。而晶銳的平淡和保守設計，讓人初見感覺毫無驚喜，不過接觸久了的話，反而有了一種簡單實用的心理。

　　值得贊賞的是，新嘉年華的內飾首創個性化路線，不同顏色車身搭配了不同的中控面板與車門把手，色彩運用上的大膽與創新令人稱奇。我們試駕的這款黃色新嘉年華，中控面板也同樣是嬌艷的黃色，藍色車身則搭配藍色面板，除此之外，黑色與橙色車身均為銀色面板。完全可以根據自己的喜好來挑選。就如同當年手機的外殼擺脫單一黑色或固定一種顏色一般，唯一還比不上手機的是，暫時還沒有聽說可以像手機換外殼一樣任意更換內飾色彩。也許這是未來的汽車消費新時尚的雛形。

　　新嘉年華中控上擁有一塊不小的液晶屏幕。可以對不少車輛功能或接受信息進行操作設定。只是紅底黃字的顯示效果不敢恭維。限于成本，沒有采用真正的彩色液晶屏幕倒也還可以理解。值得表揚的是，全中文菜單對于許多英語不熟練的朋友是一種徹底的放松。液晶菜單通過類似手機布局的多維導航鍵進行控制，上手極為容易，基本不會出現找不到某項功能的情況。

　　其儀表的設計有點像個不規則的望遠鏡或太陽眼鏡。進入隧道后自發光儀表盤會自動點亮，黑盤面白刻度很清晰，跟當下一些熱門小型車一樣，新嘉年華的儀表組合里也沒有常規水溫表，而是采用了水溫過高時自動報警設計。電子水溫告警方式對于冬季熱車以及夏季及時了解水溫有著相當大的遺憾。不過這是一種潮流趨勢，就好像衣服夾克的口袋多寡一樣，只是用的人才覺得時尚和實用之間會有多大距離。

　　新款飛度沒有簡單套用老款飛度款式，方向盤采用新世代本田的三幅式設計，觀感和手感俱佳。1.5L車型中控臺面板加大，將音響與空調系統均勻分布在其中（新增MP3及AUX接口，音量隨速變化系統可以根據車速快慢自行調節音響音量，令得駕駛者無須自行手動調節）。并且偏向于駕駛者一方傾斜，讓車主在行駛過程中易于操作，這就是本田FIT提出的"集中設計"理念，將舒適與易用合理結合，整個面板看上去簡潔、大方，的確贏得了不少年輕男女的心。和新嘉年華一樣，飛度早在老款就采用了電子水溫報警方式。只是對于空空蕩蕩的右側儀表區來說，只有油量顯示未免有些浪費空間了。

　　飛度的左右兩側空調出風口下面都有杯托，和雅力士可以收放方式不同，飛度的杯托是固定的，平時還可以放些零錢等小東西什么的。冬、夏天可以利用空調出風口對飲料進行加熱和制冷。這一點頗為討得年輕人的歡心。說實話，我們不得不承認設計師最少是相當聰明的。日系小車經典的CD下方儲物格，方便實用。只是如果開窗行駛的話，容易積累一些灰塵。

　　此外飛度手套箱分為上下層，而上層也設計有空調出風口，可以用來冰兩聽罐裝飲料或一個瓶裝飲料。這兩個設計非常巧妙地利用了空間和資源，尤其在夏季長途行駛當中更為有用。下層空間更大，可以放一些實用的隨身物品以及票據等等。甚至中間還布置了一個存放折疊雨傘的凹槽，巧妙利用堪稱一絕。

　　晶銳淺色內飾更溫馨更輕松一些。內飾大量使用了仿牛皮紋理的硬質塑料，銀色的裝飾條把中控臺劃分成兩個區域——空調和音響。與大部分車不同的是，晶銳的空調控制旋鈕設置在中控臺上方，標準的三旋鈕設計簡單明了，只是旋鈕有點小，擰動起來稍有一點費勁。音響按鈕是典型的大眾布局，沒有任何難度。初次坐進這種車內，相信沒有幾個人有激情的駕馭欲望。隨便拍拍摸摸，其做工材質雖然以硬塑料為主。但接縫以及工藝水準還是凸顯德系車的嚴謹。晶銳的手套廂分為上下兩層，可分別開啟，多少也方便了車主存放不同的物品。

　　內飾評級：新嘉年華★★★★新飛度★★★★☆晶銳★★★