● 奔馳 新C級長軸版
官方售價：32.58~47.90萬
推薦車型：C180L 運動型，32.58萬

　　全新的奔馳C級就在8月底發布，10月底低配C180L也正式上市，雖然它的價格看上去并不便宜，但如果客觀的看看，與同價位競品比較一下，會發現事實上這款“小S”無論是設計還是配置方面，都有著越級的表現，畢竟“太子”不是隨便叫的，整體的尊貴感還是很到位的。 

● 推薦理由一：很成功的“套娃”設計

　　新C級長軸版已經被坊間稱之為“小號S級”，的確它的許多設計元素都跟新的S級非常相似，最直接的視覺效果就是“高級感”至少比老款提升了兩個檔次，比3系或者A4L這些直接對手高一個檔次以上。

● 推薦理由二：內飾質感與配置均領先對手

　　新C級長軸版在內飾方面也跟S級比較相似，游艇式的環繞布局、精細的做工、上檔次的用料、嚴謹中不失活潑的設計元素，這些都令新C級在豪華與運動年輕之間做到了幾乎完美的平衡。

　　而在配置方面，C180L運動型沒給對手們留任何情面，你所熟知和常用到的那些東西都出現在了這款車上，像方向盤換擋功能，在同價位的3系Li和A4L上就沒有配備。

● 推薦理由三：整體舒適度上佳

　　眾所周知，普通軸距的C級后排空間是其最大的軟肋，新C級比老款的標準軸距版增加了160mm，軸距達到了2920mm。不用多說，它的目的就是為了解決老C級為人詬病的后排空間而來，以我們編輯的實際測量，它的后排腿部空間確實充裕了許多，達到了相當理想的狀態。更關鍵的是，奔馳依舊傳承了坐起來很舒服的品牌精髓，并且細節方面也向商務化靠攏，感受很棒。

● 車型點評：如果說奔馳S級有底氣稱自己是重新定義了豪華車，那新C級也有足夠的實力將中級豪車的水平提升一大截兒，與老款豪華度相比，提升卻是不言而喻的，奔馳的尊貴感即便在C180L上也體現得淋漓盡致。