“硬派”SUV——日產(chǎn) 奇駿
推薦車型：2.5L XL 豪華版 CVT 4WD
官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬元（點(diǎn)擊查看奇駿最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

　　純種的硬派SUV一般價(jià)格都相當(dāng)?shù)母甙海瑫r(shí)伴隨的還有簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，不過日產(chǎn)奇駿倒是給我們提供了一個(gè)相對(duì)均和而又便宜的解決方案，由于可以鎖定差速器，奇駿也算是25萬元內(nèi)這個(gè)價(jià)位里為數(shù)不多的一個(gè)“越野硬漢”了，而且內(nèi)飾部分依然保持了很不錯(cuò)的舒適性。

● 外形內(nèi)飾：硬派風(fēng)格明顯，改款變化亦不大

　　新款奇駿已經(jīng)采用了與海外版相同的前臉和尾部設(shè)計(jì)，但整體風(fēng)格還是偏向硬派SUV路線。重新設(shè)計(jì)的鍍鉻中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠組成了X造型，必須承認(rèn)還是挺時(shí)尚的。只是車身側(cè)面還是平直得沒有一絲修飾，再加上很多人都接受不了的臃腫尾部，美觀和實(shí)用真的很難兼顧。

　　內(nèi)飾部分新款奇駿基本沒有變化了，儀表盤和一些功能鍵的布局則采用了逍客一樣的造型，也算是一種難得的進(jìn)步吧。其余在老款奇駿上的人性化設(shè)計(jì)都得以保留，比如中控臺(tái)上方的可以蓋住的儲(chǔ)物格。

● 乘坐空間：空間使用很人性化

　　座椅方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱都是這個(gè)價(jià)位不該缺少的配置。雖然不是7座SUV，但奇駿的車內(nèi)空間依舊很充裕，同時(shí)在儲(chǔ)物空間也是細(xì)致入微。臃腫的車尾雖然影響了美觀，但卻造就了夸張的后備廂，不僅平整，而且還有多層抽屜設(shè)計(jì)。

● 動(dòng)力底盤：動(dòng)力延續(xù)老款，越野性能更優(yōu)

　　動(dòng)力部分，奇駿采用的依然是老款那可靠的動(dòng)力總成，推薦的這款帶有可變正時(shí)控制的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000rpm時(shí)可輸出135kW的最大功率，而在4400rpm時(shí)就可輸出227Nm的最大扭矩，畢竟都那么大臺(tái)車了，排量大些是有好處的，稍微復(fù)雜點(diǎn)的越野路況也可以完全勝任，而與之匹配的是一款CVT無級(jí)變速箱，變速箱方面并沒有太大的亮點(diǎn)，就平順吧。

　　奇駿采用的是一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，前后懸都配備了副車架，從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。新奇駿配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)擁有三種不同模式，分別為前驅(qū)模式、自動(dòng)模式、鎖定四驅(qū)模式。

● 車型配置：全景倒車影像很實(shí)用

　　奇駿新加入了全景倒車影像系統(tǒng)，呈現(xiàn)在中控臺(tái)山上的大面積顯示屏上還是相當(dāng)實(shí)用的,。下坡輔助和座椅加熱按鈕被集成在排擋桿前方，同時(shí)還有四驅(qū)模式的旋鈕。大面積天窗基本上可當(dāng)全景天窗使用，重點(diǎn)是它還可以開啟。

● 車型點(diǎn)評(píng)：由于在造型上更偏向硬派越野，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也沒有什么突出，但可以喂93號(hào)汽油顯得很實(shí)在，奇駿在一定程度上損失不少年輕消費(fèi)者，不過更智能的四驅(qū)系統(tǒng)使得奇駿不僅能勝任城市路面也能挑戰(zhàn)一下山林野外。

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● 全文總結(jié)

　　要小編選的話，在20-25萬這個(gè)價(jià)位里，小編還是更加傾向于選擇一款更加舒適和省油的中級(jí)車，首先在這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車很多都可以買到中高配了，而這個(gè)價(jià)位充其量只能買一輛比較熱門的乞丐版SUV。其次，在城市中SUV的優(yōu)勢(shì)也就僅限于開闊的視野這一項(xiàng)了，相比于更實(shí)在的油耗問題，小編認(rèn)為視野開不開闊的問題還是等錢袋子再鼓一些再說吧。