【太平洋汽車網 導購頻道】作為當下最熱門的車型，SUV的范疇現在是越來越廣了，而且伴隨著各種跨界概念的推出，以及越來越多的SUV為了向城市化傾斜，逐漸喪失了SUV最大的優勢——通過性，SUV和轎車之間的界限可謂是越來越模糊了。這倒是方便了廠家可以節約成本，共用平臺；但卻給消費者在選車方面帶來了巨大的煩惱，就以我們官博和微信上問的最多的20-25萬左右的價格為例，很多人既喜歡SUV車型開闊的視野和大空間，但又割舍不下傳統觀念中三廂中級車的舒適性以及帶給人的那種穩重感。 

　　那么20-25萬到底是該買一輛中級車，還是一輛SUV呢？我們先來看看中級車和SUV各有著怎樣的優勢，在大家了解了轎車和SUV的不同特點之后，小編再為大家推薦幾款小編認為相當值得購買的不同風格的中級車和SUV，供大家選擇。

轎車的優點：

1.轎車由于底盤更低，因此在行駛過程中的車身穩定性會更好，這單在彎道中的表現最為顯著。
2.由于SUV在風阻、車重等一些方面的原因，轎車一般在油耗的表現會好過SUV。
3.畢竟SUV是近幾年才興起的一款車型，因此對保守的中國人來說，在一些較為正式的場合，SUV依然沒有三廂中級轎車顯得那般嚴肅和正式。

SUV的優點：

1.SUV由于底盤高于普通轎車（也有個別例外），因此在一些非鋪裝路面或較差的路面上的通過性要好過轎車。
2.由于一般SUV都有著較高的坐姿，因此SUV的視野要比普通轎車開闊很多，而且在路上俯視其他車的那種自豪感，轎車的車主是體會不到的。
3.雖然碰撞成績都可以很高，但還是由于底盤更高，因此在發生實際碰撞的時候（尤其像鉆卡車肚這種）由于防撞梁等吸能結構的位置較高，因此同等量級的碰撞，SUV對車內乘客的傷害一般會比轎車好。

運動型中級車——福特 蒙迪歐-致勝
推薦車型：2.0 GTDi240 豪華運動型（優惠較大，可以根據各地情況適量選更高配）
官方指導價：23.78萬元（點擊查看蒙迪歐致勝最新優惠或詢問同城最低價）

　　雖然很多人都對新的“阿斯頓蒙迪歐”期待萬分，但對于手里有20萬預算的消費者來說，新款蒙迪歐估計還得等上好長時間才能降價。而小編還是非常推薦目前的這款蒙迪歐-致勝，搭載的這臺2.0T發動機非常暴力，不管是外觀還是動力上都已經能夠完全匹配得上運動型中級車這個稱號。

● 外觀內飾：非常的動感

　　蒙迪歐-致勝的外觀和我們在電影上看到的沒有什么大的區別，只是為了適應流行趨勢和歐洲的安全法規增加了前LED日間行車燈，除此之外，沒有什么太大的改變，依舊是那么的動感和時尚。

　　內飾上，和外觀一樣都是十分的動感，不過同時也兼具了一定的家用，而且現在還可以有碳纖維的裝飾面板可以選擇，進一步凸顯出了蒙迪歐-致勝的運動基因來。唯一有點不是很到位的地方就是，整個內飾的層次感不是很強，導致內飾看起來過于空曠。

● 乘坐空間：十分的寬敞

　　空間是購買這個級別的車的消費者最為關心的問題之一，蒙迪歐-致勝的內部空間在同級別車中算是比較寬敞的了，尤其是后排的空間讓人十分的驚喜，沒有想到一款強調運動的車型，后排空間會這么的寬敞。

　　蒙迪歐-致勝450升的后備箱不算是特別的大，不過設計的倒是非常的平整，空間的利用率非常的高。再加上可以按比例放倒的后排座椅，在后備箱實在裝不下的時候也可以一解燃眉之急。

● 動力底盤：2.0T的發動機十分變態

　　蒙迪歐-致勝共有3種不同的發動機組合可選擇，特別是其中的2.0T渦輪增壓發動機，十分變態的將功率調到了176.5kW，與很多3.0L的發動機相比也不逞多讓，這在家用車范疇來說真的十分罕見。EcoBoost GTDi發動機和6速 PowerShift雙離合變速器組合，240匹馬力足夠讓你隨意發揮，當然還有一個重點，就是省油，2.0T的發動機官方標稱7.9L/100km，網友反饋平均在9-10L/100km左右，在同級車中的表現算是非常不錯了。

　　蒙迪歐-致勝的懸掛調校的比較柔軟，在經過顛簸路面時的濾震效果很好，懸掛可以吸收掉大部分的路面顛簸。相應地，彎道中車身的側傾會比較大。在高速公路上，較寬的輪距和沉穩的車身帶來了出色的穩定性，偏軟的懸掛在不平整的公路上反而更貼合地面，高速并線或者巡航都沒有發飄的感覺。所以總體看來，底盤的能力還是值得肯定的。

● 車型配置：HMI系統比較先進

　　蒙迪歐-致勝標配的福特人機交互界面(HMI)系統在同級車中算是比較先進的。用戶通過儀表盤內和中控臺上的兩個液晶屏，可以輕松把握車輛狀態信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調及音響的設置等功能。

● 車型點評：2012款的蒙迪歐-致勝用強大的動力有力的回擊了對其動力不強的評論，真正的做到了動力和外觀都非常的運動，對于追求一定駕駛樂趣的消費者肯定會更加的具有吸引力，當然更大的一個亮點便是優惠非常大，性價比十分突出。

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