由于奧迪A3采用的是雙車戰(zhàn)略，兩廂車型在空間上對比三廂的1系自然不會占優(yōu)，真正購買兩廂A3的，也并不會將空間作為首要參考的指標。因此，奧迪A3三廂車型（A3L）和寶馬1系的三廂車型的空間比拼更加具有參考意義，那么實際體驗當中兩者孰優(yōu)孰劣呢？

　　車身尺寸上，奧迪A3L幾乎全方位壓制了寶馬1系，它的長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距達到2680mm，相比老款車型在軸距方面加長了51mm，一舉補上了空間這塊短板。

　　兩車乘坐空間對比：

　　在儲物空間方面，兩車保持了相近的、應有的水平。兩車前排同樣配備了兩個杯架，中央扶手箱和副駕前方的儲物柜都有著不相上下的容積。而在后排空間上，A3L依然為后排乘客準備了兩盞杯架，而寶馬1系在這塊兒上略失周全。不過寶馬1系在后排中央扶手箱的下方準備了一個手機槽，也算扳回一城。

　　全新國產(chǎn)奧迪A3L Limousine （三廂版）已經(jīng)在2020廣州車展上正式開啟了預售，預售價為21.00-25.00萬元，我們也獲取了相關車型的配置，本次選取價位相近的2021款奧迪A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型（預售價25萬元）以及 2021款寶馬1系125i M運動曜夜套裝（指導售價24.68萬元），看看兩款車型在舒適性和科技性配置上，誰更符合豪華品牌的頭銜？

　　在舒適性配置的比拼上，A3L和1系算是你來我往，很難說到底哪款車型可以在這塊上取得絕對優(yōu)勢。例如1系配備了無鑰匙進入、可開啟式全景天窗、后備箱感應開啟、駕駛位電動座椅記憶等日常使用頻率非常高的功能，這些在A3L上面往往還需要加裝。當然了，奧迪A3L也有自己的誠意，像駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié)、后排杯架、后排獨立空調(diào)等等，這些也是寶馬1系所缺失的。

　　在科技型配置方面，奧迪A3L的優(yōu)勢要明顯一些，多出了主動剎車、車道偏離預警、大尺寸的全液晶儀表盤等等。同時，在燈光配置方面，奧迪A3L也絕對是有著壓倒性的優(yōu)勢，畢竟這么多年的“燈廠”不是白叫的。兩車都配備了LED的遠近燈光源，但奧迪A3L可選裝的矩陣式光源、自適應遠近光燈、大燈清洗裝置，特別配備的前大燈雨霧模式以及30色的氛圍燈都成為了奧迪A3L的亮點。