● 北京汽車E系列
推薦車型：1.5 MT 樂尚版（點(diǎn)擊查看北京汽車E系列最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
指導(dǎo)價：5.38-8.68萬

　　北京汽車E系列上市以來，就開始了它不溫不火的旅程。銷量能保持在3千的水平已經(jīng)算是謝天謝地的了。這款剛開始被人打趣無數(shù)的“豪華”換標(biāo)車型（更有甚者有人稱其LOGO像是豬鼻子），急需新血液去激活沉悶的市場格調(diào)，紳寶應(yīng)該快來了吧？

● 配置空間：比較平淡 空間有優(yōu)勢

　　很明顯，僅從E系列的外觀來看，就有種它比別的車型高端一點(diǎn)之感，也可能因?yàn)檫@個原因，在與同價位車型售價相近的情況下，配置表現(xiàn)就比較一般。

　　中控臺中間配備了一塊6.5英寸觸摸顯示屏，DVD影音及導(dǎo)航都是一應(yīng)俱全的。我們在使用時感覺到觸屏感應(yīng)度很高，但點(diǎn)擊后反應(yīng)稍慢，很難做到與現(xiàn)在觸屏手機(jī)那樣的靈敏度。

　　E系列的后備箱空間算比較大的，高度較高，深度也不錯，不管橫置還是豎直放著都可以放得下較大號的行李箱，在A0級車?yán)锩嫠闶潜容^實(shí)用的。

● 外觀內(nèi)飾：看點(diǎn)不少

　　首先從外觀上來說，以模仿（這個相當(dāng)明顯）的方式打開序幕，而且是以奔馳B級為藍(lán)本，起碼在外形上已經(jīng)獲得了一定的熟悉度。當(dāng)然，這需要放寬心態(tài)，勇于去接受這種模式，無可厚非，這也是渲染其高定位較為直接的手法。

　　內(nèi)飾依舊有老款B級的影子，比較利落，整體干凈簡潔給人較好的一個初始印象，但如果內(nèi)飾的做工用料能夠再提升一個檔次，那可購買的點(diǎn)就更多了。

● 動力：1.5L發(fā)動機(jī)

　　推薦的此款車型采用的是三菱MIVEC 4A9系列發(fā)動機(jī)，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。這款發(fā)動機(jī)的動力輸出偏向高轉(zhuǎn)速，因此在2000轉(zhuǎn)以下時的動力表現(xiàn)一般，扭矩輸出并不充分。發(fā)動機(jī)動力提升比較線性，在超過3000轉(zhuǎn)時，加速比較有力，并且有著不錯的持續(xù)性。

　　匹配的則是5速手動變速箱，變速箱齒比相對較疏，每次升擋都會帶來超過1000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速落差，所以動力銜接也有些跟不上，駕駛時會感覺換擋時的停頓比較長。不過疏齒比帶來的好處是可以讓動力輸出更充分，并且高速時有較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

● 編輯點(diǎn)評：北京汽車E系列比較靠譜的地方就是在上市的時候一直大力宣傳的“三包（包修、包換、包退）”服務(wù)政策，這在國內(nèi)比較少見，也希望由此給予消費(fèi)者更多的信心保證，借此來彌補(bǔ)北京汽車其無積淀可挖無數(shù)據(jù)可考的新品牌影響力的不足。但作為一名消費(fèi)者，則更多的是希望車子少點(diǎn)問題，可以少往4S店跑...

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