二十萬買緊湊？ 這四款中級車能買高配了
邁銳寶XL也是能夠?qū)⒛贻p運動與高性價比相結(jié)合的一款車型，Redline 550T版本19.49萬元起，而且已經(jīng)包含了皮座椅、全景天窗以及前排座椅加熱等，并且據(jù)了解目前邁銳寶XL有較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。與很多打算兼顧年輕運動風格的中級轎車不同，邁銳寶XL對于運動的態(tài)度非常明確，而這種“激進”風格，在這一級別中確實并不多見。而這，也讓邁銳寶XL在眾多車型中顯得有些與眾不同。
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亮點一：可變缸2.0T發(fā)動機+9AT變速箱
既然主打運動，動力系統(tǒng)方面沒有亮點怎么行？邁銳寶XL的最大亮點就在Redline 550T車型搭載的這套動力系統(tǒng)上。2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動機會根據(jù)不同的工況，自動切換三種模式：四缸澎湃模式、四缸高效模式、兩缸暢行模式。在中低速勻速行駛以及下坡和減速行駛中，發(fā)動機會自動關閉兩個氣缸，來獲得更少的燃油消耗。而在急加速和高速勻速行駛下，發(fā)動機會采用四缸高效模式。通過這種技術，這臺發(fā)動機能夠更好地兼顧加速性能和城區(qū)用車的燃油消耗問題，此外9AT變速箱也是同級別中不多見的。
從實際測試情況來看，這套動力系統(tǒng)的實測百公里加速成績?yōu)?.38秒，也能證明其運動實力。而在變缸過程中，動力的銜接足夠平順。除此之外，邁銳寶XL豐富的動力組合也是它的一大特色，除了這套系統(tǒng)之外，目前在售的還有1.5T+9AT以及1.3T+CVT兩套動力組合，滿足不同預算不同需求的消費者。
| 邁銳寶XL在售車型動力系統(tǒng)一覽表 | ||||||
| 動力系統(tǒng) | 最大功率 | 最大功率轉(zhuǎn)速 | 峰值扭矩 | 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | ||
| 2.0T+9AT | 177kW（241PS） | 5000rpm | 350N·m | 1500-4000rpm | ||
| 1.5T+9AT | 124kW（169PS） | 5600rpm | 250N·m | 1700-4400rpm | ||
| 1.3T（三缸）+CVT | 121kW（165PS） | 5600rpm | 240N·m | 1500-4000rpm | ||
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亮點二：張揚又不失大氣的造型設計
邁銳寶XL的外觀能夠讓人印象深刻，修長的身姿搭配上豐富的車身線條，扁平化的前臉讓邁銳寶XL顯得更加動感。Redline版本上，曜黑元素隨處可見，它被運用在海浪式的中網(wǎng)、后視鏡以及運動造型輪轂上。而這些部分也都會用紅色裝飾條進行點綴。紅黑撞色的設計，讓邁銳寶XL顯得更有賽道氣質(zhì)。搭載1.5T和1.3T發(fā)動機的車型，造型上與Redline車型一樣，細節(jié)則收斂很多，此時的扁平化的車身造型會賦予它更多的大氣感。
內(nèi)飾更多的是彰顯時尚品味，懸浮式中控屏與8英寸彩色數(shù)字儀表讓原本稍顯傳統(tǒng)的造型多了不少現(xiàn)代氣息。邁銳寶XL的內(nèi)飾配色都是以深色調(diào)為主，還會輔以紅色縫線。
亮點三：除了運動，它也很智能貼心
邁銳寶XL的車機系統(tǒng)在同級別合資車型中算是非常出色的。一方面屏幕的顯示效果和觸控反應都很快，UI的設計也很簡潔明朗，上手非常容易。此外這套車機系統(tǒng)功能全面，采用全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，可以使用多種車載APP，且終身免流量費用。此外這套系統(tǒng)支持OTA遠程升級，搭載來自于科大訊飛的智能語音助手，以及支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能。整體來說，這套車機應對日常家用沒有明顯的功能和使用上的槽點。
此外邁銳寶XL的隔音表現(xiàn)出乎預期，這也得益于它搭載的ANC主動降噪技術以及多重的隔音材質(zhì)。BOSE音響、座椅的加熱通風以及后排的出風口，則是讓邁銳寶XL多了一份舒適與貼心。
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