【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】何為家庭實(shí)用型轎車？那是要既能滿足日常上下班的需要，又能滿足節(jié)假日自駕游的需求，重點(diǎn)還要省油。隨著油價(jià)日漸上漲，人們對(duì)汽車的油耗表現(xiàn)越來越關(guān)注；而且國(guó)家對(duì)能耗和排放的要求日趨嚴(yán)格，這樣便迫使汽車廠商都在絞盡腦汁進(jìn)行研發(fā)，看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗，這也似乎成為了開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的主流方向。接下來我們要體驗(yàn)的這款上汽通用全新邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）  535T，是否能成為代表這種主流趨勢(shì)的新產(chǎn)品呢？

       全新邁銳寶XL 535T搭載的是通用最新的535T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（排量為1341mL），匹配通用汽車全球首款CVT智能無級(jí)變速箱。那么問題來了：究竟這款535T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及節(jié)能方面的表現(xiàn)如何呢？通用汽車旗下全球首款CVT智能無級(jí)變速箱將帶給我們什么感受呢？為了能更加深入了解全新邁銳寶XL 535T的新科技，長(zhǎng)途測(cè)試是必不可少的。

       出發(fā)前我們先了解熟悉一下這輛全新邁銳寶XL 535T的外觀。

       首先全新邁銳寶XL 535T前臉造型上有了些許變化，更大的進(jìn)氣格柵、鍍鉻飾條將前臉的上下兩層格柵連在一起。全新設(shè)計(jì)的主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)工況自動(dòng)開閉，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)始終能處于最佳的工作溫度，并優(yōu)化高速行駛中的風(fēng)阻表現(xiàn)，從而有效的降低油耗。主動(dòng)式進(jìn)氣格柵一般用在豪華轎車上，使其在同級(jí)別車型配置中屬于越級(jí)配置了。

       車尾采用了海浪形態(tài)雙元素設(shè)計(jì)的LED尾燈，雙排氣裝飾加上動(dòng)感的后包圍造型使得力感與美感同時(shí)躍然眼前。

　　這次我們選擇了一條自駕游熱門路線——從廣州市區(qū)前往廈門市區(qū)。此次長(zhǎng)途駕駛，我們將測(cè)試全新邁銳寶在各種路況下的油耗表現(xiàn)，而且我們并不會(huì)刻意節(jié)油，只會(huì)按照日常開車習(xí)慣進(jìn)行駕駛，途中會(huì)更換一次駕駛員，以保證油耗值的客觀可信。本次自駕游人數(shù)為兩人，其中A君駕齡在15年以上，B君駕齡的2年左右，一老一新的搭配，總體重約為140公斤，隨車行李約30公斤，車身凈重為1470公斤。

       本次油耗測(cè)試的起點(diǎn)為廣州市天河區(qū)中心區(qū)域，終點(diǎn)為廈門大學(xué)，單程643公里，往返共1286公里。行駛的路況包括高速、國(guó)道和城市道路。

       踏上旅途前第一件事便是前往加油站加滿油，加油標(biāo)準(zhǔn)為加油槍自動(dòng)跳槍為準(zhǔn)。出于公平性原則并能更精確地計(jì)算里程和平均油耗，在加滿油后，我們將車輛里程清零。整裝待發(fā)。

       出發(fā)當(dāng)天天氣晴朗，我們將空調(diào)溫度設(shè)定在日常適宜的氣溫25℃。全新邁銳寶XL全系配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排還提供出風(fēng)口，讓乘客更為舒適，提升整車的檔次。新款車型上增加了可關(guān)閉的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣選擇是否開啟

       經(jīng)過一段的城市道路，我們進(jìn)入高速。正式開始對(duì)這輛全新邁銳寶XL 535T的動(dòng)力及油耗測(cè)試。

       在暢通的路面上，全新邁銳寶XL當(dāng)以正常100km/h車速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。此時(shí)若要的超車，踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力馬上迸發(fā)出來，整個(gè)超車過程輕松迅速。

       全新邁銳寶XL配備的全新一代MyLink?智聯(lián)系統(tǒng)讓我們這次的測(cè)試路途充滿愉悅。關(guān)于這套智能交互系統(tǒng)的具體表現(xiàn)，感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊這里了解詳細(xì)的體驗(yàn)內(nèi)容。

       下午時(shí)分，我們距離目的地還有4個(gè)多小時(shí)，我們準(zhǔn)備在休息站更換駕駛員，并小結(jié)一下在高速上的感受。

       本次我們測(cè)試的全新邁銳寶XL 535T搭載通用全新的第八代Ecotec 535T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)原理，搭配的是國(guó)內(nèi)首款鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無級(jí)變速箱。最大功率為121kW/5600rpm；峰值扭矩為240Nm/1500-4000rpm。

       全新邁銳寶XL 535T車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了一系列業(yè)內(nèi)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，同時(shí)還滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

       雖然相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)小了0.2升，但無論是剛開始加速還是在高速行駛中再提速，變速箱升降擋速度快，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契。憑借ATM智能熱管理系統(tǒng)與電子放氣閥渦輪增壓器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作溫度并提高了動(dòng)力響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯，絲毫沒有讓駕駛者覺得后勁不足的感覺。

       CVT智能無級(jí)變速箱模擬7個(gè)檔位，它的優(yōu)點(diǎn)便是平順。由于采用的是國(guó)內(nèi)首款鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，相比傳統(tǒng)鋼帶CVT變速箱，可以傳遞更大的扭矩。在120km/h的情況下感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力仍有余量，深踩油門仍能有較為順暢的提速。

       全新邁銳寶XL全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪功能，只要車輛不是處于全力加速狀態(tài)，座艙內(nèi)實(shí)際能感受到的噪音并不明顯。ANC主動(dòng)降噪通常是豪華汽車才采用的技術(shù)，再加上多重靜音材料應(yīng)用，使得全新邁銳寶XL的降噪性能處于同級(jí)別領(lǐng)先地位。

 　　下午7點(diǎn)多鐘，我們終于到達(dá)廈門高速出口。駛出高速，進(jìn)入廈門市區(qū)，路上的車輛開始有點(diǎn)多了，但是路況總體來說還是順暢。

       此時(shí)，我們利用等紅綠燈的間隙拍下了車輛里程及平均油耗。此時(shí)儀表盤顯示的里程為604公里，平均油耗為5.3L/100km，平均車速為83km/h。

       晚上8點(diǎn)46分，在即將到達(dá)目的地之前，通過車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，我們找了一間正規(guī)加油站進(jìn)行燃油補(bǔ)充，計(jì)算實(shí)際油耗。加油標(biāo)準(zhǔn)與出發(fā)前保持一致，即加至自動(dòng)跳槍的程度。

       此次路程為廣州天河到廈門大學(xué)，單程共643公里，加油機(jī)顯示加油量共34.64升，折算成百公里油耗值則為5.38L/100km。全新邁銳寶XL 535T在這次長(zhǎng)途路線中能有這樣的油耗表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到吃驚——要知道車輛自身重量達(dá)到了1.47噸，再加上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材成年男子的重量，能有這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)難得。