柯米克GT是繼柯迪亞克GT之后的斯柯達第二款轎跑SUV車型，目前柯米克GT與普通版柯米克一起發售，但柯米克GT和普通版柯米克簡直大相徑庭，更像是柯米克的換代車型。以GT為名的年輕運動化車型，真是為了吸引個性出眾的年輕群體。

　　初看柯米克GT，很容易讓人聯想到他的老大哥柯迪亞克GT，其實柯米克GT從根源上是和柯迪亞克GT一脈相承的，都來自于Vision GT概念車的設計語言，特別是車頭給人的感覺特有視覺沖擊力。比起普通版柯米克，柯米克GT前臉格柵造型由梯形變為了六邊形，豎直的格柵條變為了中央凸起的造型，營造出一條橫向的棱線與大燈相連，拓展了整個前臉的橫向視覺。

　　柯米克GT全系采用LED大燈，L型日行燈被集成至燈組內部，整個大燈造型引用了鉆石切割設計語言，凌厲的線條相比普通版精致了不少。由于去掉了獨立的LED日行燈，下格柵采用貫穿的蜂窩狀格柵，簡潔的設計看起來更顯得霸氣。

　　柯米克GT的長寬高分別為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，車身尺寸上在同級中的優勢比較突出，與之相對應的車廂內部空間也是柯米克的一大亮點之一，后面我們會詳細介紹。而車身側面看起來就很有大眾味道了，鋒利的上腰線從前輪拱一直貫穿至車尾和尾燈。尤其是車門下方內凹曲面設計，在大眾眾多SUV中都能見到，力量感十足。

　　車尾部分也經過了重新設計，整個車尾造型采用了更富動感的溜背式設計，原先的車標也改為實用字母logo。變化最大的還是尾燈部分，細長的尾燈就像完美切割完成的鉆石般鑲嵌在兩側，點亮之后效果非凡。既然以GT為名，運動元素當然不能少，下格柵貫穿的反光條搭配專屬運動套件凸顯GT車型的時尚氣質。

　　內飾方面，柯米克GT車廂內部主要還是以實用性為主，畢竟再年輕再個性的用戶也避免不了家用的現實。當然相比于普通版車型，柯米克GT在細節設計的處理上更加到位，比如中央顯示屏更換為了尺寸更大的屏幕，座椅采用了織物與皮質混搭，并用與車身同色的縫線做點綴，增添了不少運動氣質和駕駛氛圍。

　　包括中控臺部分也加入了不少運動元素，最明顯的就是中控臺兩端粗壯的鍍鉻飾條，還被打上了花紋裝飾以及GT標識，以彰顯其獨特身份。如果細看，會發現上層面板上還帶有菱形顆粒紋路，極大提高了高級的內飾質感。

　　柯米克GT依舊搭載一塊8英寸的中控大屏，這塊屏幕的流暢程度以及顯示細膩程度是筆者見過的同級別當中最棒的，里面的交互邏輯也很人性化，初次操作起來沒什么難度。其次支持蘋果CarPlay以及百度CarLife功能，用起來非常方便。

　　座椅也是柯米克GT的一大亮點，前排座椅采用了一體式運動座椅，頭枕出繡上了GT標識，并且采用防碳纖維紋理設計，不過比較可惜的是，主副駕座椅都只配備了手動調節，即使是頂配車型也不例外。后排座椅采用織物/皮質拼接，中間缺乏頭枕，后排出風口也有所欠缺，只配備了一個儲物格和12V電源。

　　空間方面，和所有車身采用溜背式車尾設計的車型一樣，柯米克GT的溜背式設計也會給后排頭部空間造成較小的侵占，不過實際乘坐起來還是沒什么壓抑感的，因為有超大尺寸的全景天窗。

　　動力方面，新車搭載1.5L/1.2T發動機，最大功率分別為82kW(111PS)、85kW(116PS)，峰值扭矩分別為145N·m、175N·m，變速箱方面分別匹配6速手自一體變速箱及7速雙離合變速箱。

　　小結：柯米克GT說是柯米克的換代車型也毫不過分，徹頭徹尾的改變也算是讓柯米克得以延續，產品力暴漲，全新的外觀設計更符合時下年輕人的審美觀。內部豐富的儲物空間以及舒適的乘坐體驗也能勝任郊外出行需求，其次柯米克GT也是機械素質、實用性各方面實力均衡的選手。