【太平洋汽車網 導購頻道】2019年是小型SUV產品更新的一個重要時間節點，當年點燃國內小型SUV市場的第一批種子選手基本都迎來了換代更新，首當其沖的就是昂科拉。小型SUV銷量雖然這幾年都呈下滑的趨勢，但絲毫不影響新車的推出節奏，而且經過數年的打磨，這些新車當中不乏一些可以同時兼備實用與年輕個性的優質產品。既能夠滿足一二線城市追求個性的新生代消費者，又可以對三四線城市中想以較低價格獲取SUV實用屬性的消費群體進行補充。

　　大眾的雙車策略在國內如火如荼，作為上汽大眾途鎧的兄弟車型，探影在這個時候推出勢必會遇到早已在市場中打下根基的優質競品車。但如果細看配置，你會發現像是皮質/Alcantara混搭座椅、后視鏡電動折疊、前排座椅加熱這些都是途鎧上面所沒有的，并且13.99萬的中配車型就配有8英寸大屏和全液晶儀表盤，同級別能做到如此的非常少見。

　　盡管探影和途鎧都是基于海外版T-Cross而打造的，但一汽-大眾和上汽大眾的設計風格自古都是各成一派，探影在外觀方面其實更像一臺縮小版的探歌。為了滿足追求年輕個性的消費群體，探影還推出了外觀出眾的R-Line版本，不過和以往大眾R-Line套件的區別是，探影R-Line不走運動路線，而是精致細膩風格。

　　探影R-line前臉下格柵處取消了鍍鉻設計，包括整臺車的外觀也是如此，大大簡化了顏色的復雜程度，當下年輕人的審美回歸到了簡潔扁平化設計，過多花里胡哨的設計反而會適得其反。同時被放大的霧燈區域使得前臉更加動感立體，如果有這個預算，R-Line版車型是個繞不過的選擇。

　　探影中配以上車型配備了遠近光分體式全LED大燈，并且近光燈帶有透鏡結構。左右兩側狹長的大燈組與前格柵相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。當然探影前臉還是很難給人留下很深刻的印象，看起來還是很大眾。

　　側面的雙腰線設計，則展示出新車的硬朗小鮮肉氣質。而跨界車型必備的行李架也“一并出席”，與下方黑色塑料護板、熏黑合金輪圈一起，為新車的實用性、玩樂性加分。而探影R-Line車型車身側面將采用與車身同色的側裙設計，能夠讓探影R-Line姿態的視覺效果更低，突出獨特的運動氣質。同時還將配備SUZUKA（鈴鹿）運動輪轂，以致敬賽車文化。

　　車尾部分的設計非常合我個人口味，首先最吸引人的亮黑色燈罩和貫穿兩側尾燈的黑色面板頗有種浪漫法系車的視覺效果，雖然并不是真的貫穿式尾燈但起碼看起來足夠震撼，不像是尋常15萬級別SUV的質感。如果細心一點會發現探影的英文尾標，以前老話說“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，如今連探影都帶字母了。

　　內飾方面，探影采用了大眾最新的設計風格，撞色設計搭配與車身同色的裝飾板，個性十足。全液晶儀表盤和8英寸液晶顯示屏組合而成的虛擬駕駛艙，搭配大眾二代MIB多媒體系統，人機用戶體驗十分考究。

　　同時探影還采用了第二代全新造型的方向盤，是目前國內大眾車型中首次應用，能夠帶來全新的使用體驗。其中方向盤環身更為粗壯、飽滿，帶來更好的持握手感。按鍵布局也經過調整，更加符合人體工程學設計。方向盤飾條改用銀色啞光材質，同時還可以根據彩色內飾進行同色搭配。

　　混搭皮質打孔座椅為探影的內飾增添了幾分高級感，座椅整體偏硬一點可以提供較好的承托和支撐性。至于空間方面，大家也不必過于擔心，作為小型SUV的探影尺寸雖不大，但內部空間仍能夠勝任日常家庭用車需求，后排空間并不會覺得壓抑。

　　動力部分，探影有1.5L自然吸氣發動機和EA211 1.4T渦輪增壓發動機兩種動力可選，其中最大功率分別為83kW(113PS)和110kW(150PS);傳動匹配愛信6速自動變速箱/7速雙離合變速箱。

　　小結：探影的指導價為11.49-15.99萬，縱觀小型SUV市場，在不算上優惠的情況下這一價位仍然不算太高，最值得推薦的中配車型13.99萬就可入手。如果對動力有些要求，280TSI R-Line車型會是不錯的選擇?？赐耆绻胭I一臺品質值得信賴、機械素質各方面都優秀、對配置有要求，那么選探影絕對沒錯。