我們的模特身高176cm，坐進奧迪的前排中頭部空間為一拳一指，座椅寬大舒適，包裹性很好，運動型座椅來自奧迪運動部門，采用了人體工程學設計。

　　坐進保時捷卡宴Coupe的前排，頭部空間變為四指左右，由此可見卡宴Coupe的前排頭部空間略小，不過這也與外觀設計中A柱傾斜角度過大有關。

　　坐進奧迪Q8的后排，頭部空間為四指左右，腿部空間為兩拳左右，這個成績完全媲美行政級轎車，并且由于少了一個門框，所以對外視野也變得更開闊了。

　　坐進卡宴Coupe的后排，腿部空間為一拳三指，頭部基本頂在了車頂棚上，得到這樣的成績也與過于溜背的車尾設計有關。

　　奧迪Q8的后備廂容積為608升，并且開口夠寬，日常裝載大件物品十分輕松，后排座椅靠背支持四二四比例放倒。

　　保時捷卡宴Coupe的后備廂空間為625升，但是開口并不如奧迪Q8大，內部空間也不如奧迪Q8更加規整，后排座椅靠背同樣支持四二四比例放倒。

　　奧迪Q8入門級車型（45TFSI quattro豪華致雅型 76.88萬）搭載360度全景影像、全景天窗、電尾門、12.3英寸液晶儀表盤、前排座椅加熱、三區自動空調、LED大燈、帶有Carplay的多媒體系統。

　　保時捷卡宴Coupe在入門級車型（Cayenne Coupe 3.0T 99.80萬）中僅搭載了電尾門、前排座椅加熱、雙區自動空調、LED大燈這些配置，在入門級車型的配置數量上略低于奧迪Q8。

　　奧迪Q8頂配車型（55TFSI quattro至尊限量版 109.76萬）搭載22英寸輪轂、主動安全系統、自適應巡航、自適應懸架、手機無線充電裝置、前后排座椅加熱、前排座椅按摩/通風、四區自動空調、矩陣式LED大燈、B&O音響系統。

　　保時捷卡宴Coupe頂配車型（Cayenne Turbo Coupe190.80萬）搭載21英寸輪轂、前后排座椅加熱、三區自動空調、Bose音響系統。

　　從頂配車型配置來看，雖然卡宴Coupe的售價更高，但是標準配置數量過少，雖然可以選裝很多配置，但是保時捷的選裝價格一向十分高昂，分分鐘選裝價格有大幾十萬，由此可見，奧迪Q8在配置方面的全面程度也是領先了保時捷卡宴Coupe一大步。

　　奧迪Q8與保時捷卡宴Coupe都是超豪華級別運動SUV車型的代表作，尤其是剛剛上市的奧迪Q8，既繼承了奧迪百年造車的文化歷史底蘊，又憑借著與蘭博基尼URUS與賓利添越等高奢SUV車型的血緣關系與技術共享，而保時捷卡宴Coupe雖然與奧迪Q8也有一定血緣關系，但是在造SUV方面，奧迪的經驗更加豐富，并且在SUV最重要的越野、空間這兩方面，奧迪Q8也占有絕對優勢，所以對于百萬級Coupe SUV王者這個稱號，奧迪Q8當之無愧。（圖/文：太平洋汽車網 宋楓樺）