兩款最低配車型的價格只相差100元，且兩款車都是全系唯一的手動擋車型。勁客全系搭載1.5L自然吸氣發動機，而創酷則是全系配備1.4T渦輪增壓發動機，在動力方面創酷的表現要更突出。從配置來看兩款最低配車型，可以說創酷的優勢非常明顯，尤其是在安全配置方面，全系標配ESP車身穩定、TCS牽引力控制以及HSA上坡輔助，對于這一價位的車來說能夠有這么齊備的安全輔助配置，還是很難得的，而電動天窗更是提升了低配創酷的競爭力。相比之下勁客的配置就顯得有些簡單了。

　　從兩款中配車型的對比中可以看到，勁客的勢頭一下子起來了不少。雖然價格上勁客比創酷貴了2900元，但是配置上的優勢已經遠超創酷，怎么看都是貴的有道理的。勁客不僅在安全配置上有了非常大的提升，還配備了側安全氣簾，此外7英寸彩色觸控屏已經集成了主流的多媒體功能，而這些在中配的創酷身上并沒有，但是勁客沒有提供天窗，算是一大遺憾。

　　兩者不同的動力組合告訴人們這兩款車的風格還是多有不同，相比之下創酷在動力系統上的成本應當更高一些，其運動性能的體現也會更優于勁客，這也是創酷最大的優勢所在。

　　兩款頂配車型的價格差距還是比較大的，1.5萬元在該級別來說不能忽略。頂配的創酷搭載了一套智能四驅系統，因此成本上會更高，而合資小型SUV中搭載有四驅系統的車型還是很少的，因此這本身就是一大亮點。不過有一點還需要注意的是目前創酷的頂配車型還有這1萬元左右的現金優惠，這么算下來，兩者的實際成交價差距并不算大。

　　配置來看的話，明顯勁客的頂配配置要更豐富，有諸多智能安全系統加持，勁客在該級別中的配置優勢非常明顯，此外7英寸液晶儀表盤和可選的雙色車身也是勁客的亮點。相比之下創酷的亮點并不多，主要是偏向舒適性的增加，像真皮座椅、8向主駕電動調節這些功能對于駕駛的感受提升都很有幫助，另外安吉星在線服務以及發動機遠程啟動功能讓頂配的創酷在配置上不乏看點。

　　其實，兩款車的側重點不同，勁客側重于惹眼配置，而創酷則是在動力與越野性能方面有著更突出的表現，因此優劣還是看個人的需求。不過對于該價位的小型SUV來說，或許實惠的價格與豐富的配置更能夠打動消費者的心。

 　　勁客與創酷兩車不論在外觀還是駕駛特性上都有一定的區別，勁客的更多的是強調舒適和注重安全，而創酷更多的則是偏向于運動與駕駛感受，頂配的車型還有四驅的功能，應付輕度越野是沒有壓力的。對于這兩款車各自都有著各自的優勢，對于多數于城市駕駛的環境，勁客是個不錯的選擇，也更為適合女性車主。而對于追求動力表現，駕駛操控、戶外通過性以及底盤厚重感的車主，創酷則是更為合適之選。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政/潘洪瀚/黃克宇/朱志延）