柯迪亞克的名字來源于美國阿拉斯加州第一大島嶼，雖然外觀展現(xiàn)出了硬派SUV的一面，但真正給人的感覺還是很有親和力的。

　　柯迪亞克的前臉還是沿用了斯柯達(dá)的家族式前臉，因此看起來并不會(huì)覺得陌生。橫向的線條拉寬了前臉的視覺寬度，層次感也非常強(qiáng)，因此會(huì)覺得外觀飽滿而憨厚。但是從縱向鍍鉻中網(wǎng)以及炯炯有神的頭燈中，我們還是能夠看到兇猛的一面。

　　柯迪亞克的內(nèi)飾造型也基本延續(xù)了家族的風(fēng)格，一坐進(jìn)去就能感受到濃濃的德味。規(guī)整的布局將各個(gè)功能區(qū)劃分的很明晰，操作起來也非常方便。內(nèi)飾加入了大面積的木紋飾板裝飾，提升檔次感，相比大眾千篇一律的風(fēng)格，柯迪亞克的內(nèi)飾還是顯得更有新意。柯迪亞克根據(jù)不同的車型提供6.5英寸多媒體交互系統(tǒng)和8英寸全玻璃屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，支持手機(jī)映射、Carplay和Carlife車載互聯(lián)，使用更便捷。

　　柯迪亞克長/寬/高尺寸均優(yōu)于標(biāo)致5008，在乘坐空間上的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。2791mm的軸距奠定了大空間的基礎(chǔ)，而1883mm的寬度也讓橫向空間變得足夠?qū)捲！？碌蟻喛艘布尤肓祟愃拼蟊姷腅asy Entry功能，可以通過第二排的座椅拉手輕松將第二排放倒前移，騰出足夠空間方便第三排乘客上下車，這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比標(biāo)致5008更加貼心。雖然第三排的座椅不論座墊厚度還是長度都不能給到很高的舒適性，但是日常應(yīng)急使用是足夠了

后備箱容積可靈活調(diào)整，可從506L~2065L不等

　　柯迪亞克搭載的是EA888的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。從這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)來看，即便是在滿載的情況下，也完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠的情況。柯迪亞克還推出了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，并且在1500rpm的時(shí)候就能爆發(fā)出這一扭矩，動(dòng)力不容小覷。再加上搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即便是玩越野也足以應(yīng)對(duì)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：7座版的柯迪亞克起售價(jià)為22.98萬，如果再考慮到后期的現(xiàn)金優(yōu)惠的話，確實(shí)是非常誘人的，而且即便是最低版本的7座車型，與標(biāo)致5008中配相比，還多出了自動(dòng)駐車、電動(dòng)座椅加熱/記憶功能以及LED大燈大燈等實(shí)用配置。7座版的乘坐空間雖然不能算很充裕，但是滿足日常使用是足夠了，再加上靈活的后備廂空間拓展，實(shí)用性非常強(qiáng)。柯迪亞克繼承了斯柯達(dá)的低價(jià)格高配置的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)擁有不錯(cuò)的德系品質(zhì)，在這個(gè)價(jià)位來說算得上性價(jià)比非常出眾的車型了。