3月31日-4月2日，以“推進中國汽車產業現代化”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京釣魚臺國賓館舉行。政府有關部門領導、百人會及汽車領域有關專家學者、比亞迪和蔚來等企業負責人出席并發言。憑借準確的主題設定、高規格的嘉賓陣容、高質量的研討氛圍，百人會論壇至今已成功舉辦八屆，成為新能源汽車領域一年一度的行業盛會。

       途虎養車總裁胡曉東受邀出席，并在“新能源汽車后市場論壇”發表主題演講，倡導與上下游共建新能源售后生態圈，助力新能源汽車產業發展。

       “新能源與智能汽車后市場聯合創新平臺”落地儀式同步舉辦。該平臺由中國電動汽車百人會和中汽研發起，寧德時代和途虎養車等產業鏈龍頭單位共同參與，是新能源汽車后市場首個行業平臺。

協同聯動，新能源售后服務開啟融合共建

       當前新能源汽車市場車型多、零部件數量龐大，由各新老造車勢力制定的售后服務規范之間也存在很大差異，這使本就是服務萬國車的售后市場更加復雜。在這場汽車革命的上半場，主機廠和動力電池廠等零部件企業自建售后體系，以確保服務供給覆蓋度和服務效果滿意度。

       密集的門店覆蓋和標準的售后服務是保障車主用車的關鍵。隨著新能源汽車保有量增長，新能源汽車售后服務需求旺盛與售后服務供給不足的問題日漸嚴重，主機廠等企業要縮小售后服務半徑，更重視與車主之間的互動，提高服務質量。

       胡曉東表示，新能源汽車維保需求需要一個足夠體量的售后體系來支持，新能源汽車后市場建設需要協同聯動。途虎養車期望與更多上下游企業共建新能源汽車售后生態圈，助力新能源汽車產業發展。

       憑借高密度的門店覆蓋率以及標準化服務體系，以途虎養車為代表的獨立第三方汽車服務企業已經搭建起一套高密度高標準化的售后服務網絡，可以復用于新能源汽車售后領域。數據顯示，截至2022年底，途虎養車在全國布局4653家工場店的線下服務網絡，倉儲和配送布局覆蓋全國主要城市。途虎養車的下沉門店也已覆蓋全國近40%縣市、數量超過1300家。

       目前，途虎養車已與新能源汽車產業上下游展開協同聯動。在主機廠方面，途虎養車加速融入主機廠體系，與零跑和極狐等多家達成戰略合作，越來越多工場店實現“油電兼修”。在動力電池方面，途虎養車與億緯鋰能和蜂巢等多家動力電池供應商達成長期穩定合作關系，上線動力電池檢測和專修等業務，已在全國300多座城市實際展開動力電池檢測及專修服務。在充電樁方面，途虎養車推出充電樁維保解決方案，與特來電等頭部充電樁運營商達成戰略合作，構建充電樁售后全流程服務體系。

       胡曉東介紹，途虎養車已率先規劃新能源布局，落地多項新能源售后服務，包括與車輛相關的輪胎、美容、改裝、保養等項目，與三電系統相關的動力電池檢測、動力電池和新能源充電樁專修等項目。

搭建體系，新能源人才培養活水涌流

       標準化作業的落地，人才最為關鍵。和傳統燃油車售后服務不同，新能源汽車對“三電”等多方技術有新的能力需求。現有的技師隊伍多為機修師傅，對于電氣化的原理以及學習能力，有很大制約條件。

       胡曉東表示，途虎養車搭建起一套完善的新能源技師培訓體系，設置了完全基于新能源維保代表性工作任務的理論及實操課程，以此來培養出合格的新能源技師。途虎汽車學苑設有線上的培訓課程，技師可以學習新能源汽車維保理論知識及施工操作流程，完成系統化知識體系構建；之后再通過線下理論+實踐的培訓，強化技能及規范操作素養；最后通過 “師帶教”模式，結合全周期的過程考+終考，完成新能源技師的合格認證。

       “我們設置了動力電池專修以及新能源整車維修兩條成長認證路徑，為機修師傅向新能源技師轉化提供了可靠支撐。”胡曉東稱，途虎養車也已參與到新能源的職業教育中，積極與職業院校開設新能源班，共同研發新能源課程，來確保培養出更多的新能源人才。

       基于汽車后市場數字化運營經驗，途虎養車將繼續帶領體系內門店改造升級，讓傳統汽修門店承接新能源汽車的維保業務、動力電池和充電樁維修等業務，讓新能源人才活水涌流，逐步實現同一門店“油電兼修”。