凱越節溫器壞了有這些表現。

節溫器開度過小，會影響發動機的大小循環。要知道，節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門和自動調溫裝置，正常情況下它能根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適溫度范圍工作。但開度過小，發動機的熱量就難以有效散發出去，結果就是發動機水溫升高。

節溫器開度過大也不行，這會造成發動機水溫過低，水溫上升緩慢。而且水溫低了，發動機為了達到正常工作狀態，需要更多能量，就會讓油耗增加。

節溫器卡住的時候，發動機的工作狀態也會受影響。因為這種情況下容易形成積碳，積碳多了，發動機怠速就不穩了。

車輛熱得快但空調卻無法制冷，這也可能是節溫器出問題了。節溫器正常工作時，能讓發動機在合適溫度，這樣空調系統也能正常運行。要是節溫器故障，就會影響到整個系統的熱平衡，導致空調無法制冷。

節溫器無法打開，對發動機的影響可不小。發動機的溫度會過高，而過高的溫度會影響發動機的動力輸出。發動機要在合適溫度下才能發揮出最佳性能，溫度過高會讓零部件的性能下降，動力自然也會受到影響。

還有一種情況是節溫器無法關閉，這會使冷卻水一直處于大循環狀態。大循環會讓冷卻液快速流過散熱器，帶走大量熱量，造成發動機升溫較慢。

總之，要是發現凱越有上述這些情況，就要考慮節溫器是不是壞了，及時檢查維修，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）