真空胎漏氣可以用以下幾種方法補。

橡膠條補胎。這種方法補胎速度快，兩分鐘左右就能解決問題，適合真空輪胎出現的大孔 。不過要是有釘子卡住輪胎，不能直接用膠條補，得先拔掉釘子，再用專用的真空輪胎膠槍把洞銼寬后才能塞膠條。雖說操作相對簡單，但可能會對輪胎造成更大損害，現在使用得比較少。

加自補液。操作很方便，把氣門芯拆下來，將膠水倒入后再充氣就行。以后輪胎要是扎上小物件或者釘子，自補液能自己發揮修補作用，讓人省心，而且在膠水未干前都能持續發揮作用。不過自補液有腐蝕性，還有時效性，時間久了膠干了就會失去修補功能。

火補。通過專用補胎工具用電加熱，讓熱補膠片和輪胎融化粘在一起從而達到補胎目的。火補特別耐用，基本不用擔心傷口處會反復漏氣 。但施工時對技術要求高，溫度要是控制不好，輪胎容易被烤焦甚至嚴重變形。

冷補法（貼橡膠）。冷補貼膠操作簡單，價格也相對低廉。但這種方法不夠耐用，尤其是在胎側位置長期使用容易脫落，而且原有受損部位沒有得到有效保護，就像創口貼一樣容易掉。

熱修補（熱熔膠皮）。熱補的熱熔膠能讓生膠與輪胎完全貼合，對真空輪胎也有效。不過熱補容易損傷輪胎簾布層，還可能破壞分子結構，降低輪胎性能。

蘑菇釘修復。能修復小的胎側傷口，對簾布層不會造成嚴重損傷，一般適用于直徑小于5mm的真空胎修補，要是孔太大那就直接更換輪胎。

維修師傅常用的真空胎自補膠有時仍會漏氣，現在也會用硫化膠條補胎，屬于微創補胎，效果不錯。操作時，先在原挫上涂抹硫化膠水打磨傷口，把硫化膠條取出插入扎針器并涂抹膠水，找到傷口插入輪胎，緩慢拔出露出約兩厘米，用力確保效果，然后修剪多余部分，充入3.5 - 4個大氣壓，最后用洗潔精水測試確保不漏氣。

真空胎漏氣時，冷補相對更安全常見，將輪胎卸下，打磨漏氣部位，貼補胎貼片壓實即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）