【太平洋汽車 新車頻道】3月31日，方程豹鈦3（詢底價|查參配）正式開啟預售，新車共推出5款配置車型，預售價區間13.98-20.38萬元，將于4月上市。鈦系列是方程豹繼豹系列后的第二大產品系列，鈦3則是該系列的首款車型，定位緊湊型純電硬派SUV，提供后驅和四驅版，四驅版系統綜合功率310千瓦，零百加速4.9秒，CLTC純電續航501km，同時搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）以及主動預瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統。

　　1.平臺架構：鈦3基于方程豹專屬智能EVO平臺打造，承載式車身結構，配備主動預瞄、云輦-C智能阻尼車身控制系統等；

　　2.產品定位：定位緊湊型輕越野SUV，其長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm，其中無人機版車身高度增加210mm，電動前備廂115L，后小書包28L；

　　3.外觀造型：采用硬朗時尚的造型風格，配有粗獷的前后包圍、突出的輪拱、車尾小書包、側開式尾門、19英寸雙色輪轂、紅色制動卡鉗等；

　　4.內飾座艙：采用15.6英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶液晶、12英寸HUD抬頭顯示設計，搭配四輻式多功能方向盤和傳統電子換擋機構，搭載AI智能座艙，支持全場景語音交互；

　　5.智能駕駛：搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備包括5個毫米波雷達、12個攝像頭（含三目攝像頭）、12顆超聲波雷達在內的29個智駕傳感器，支持高快領航、智能泊車、防碰撞預警等功能；

　　6.豪華配置：配備冷暖智能車載冰箱、50W手機無線充電、前排座椅通風加熱、帝瓦雷音響系統、全景天窗、多色氛圍燈等；

　　7.動力系統：鈦3提供單電機后驅和雙電機四驅可選，后驅版最大功率220千瓦，四驅版系統綜合功率310千瓦，0-100公里/小時加速時間4.9秒，最高車速201公里/小時；

　　8.續航里程：提供容量為65.28千瓦時、72.96千瓦時和78.72千瓦時電池組可選，CLTC純電續航里程501km，SOC 30%-80%僅需18分鐘，支持最大6千瓦對外放電功率；

　　9.底盤結構：采用前雙球節麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，還搭載iTAC智能扭矩控制系統、iATS智能全地形識別系統、TSS爆胎輔助穩停系統等。

　　在外觀方面，方程豹鈦3采用星戰鎧甲的設計理念，整體風格偏硬朗，更像是一臺硬派越野SUV，新車前臉采用了動感的黑色中網，兩側帶有粗獷的裝飾條，并與大燈組融合一體，底部粗獷前保險杠搭配銀色裝飾件，凸顯硬派感。

普通版

無人機版本

　　車身側面的輪眉和側裙同樣野性十足，同時配備隱藏式門把手和明顯突起的輪拱設計，力量感十足。此外，四驅版車型配備19英寸雙色輪轂，而無人機版則配備19英寸五輻式熏黑輪轂，均有紅色涂裝卡鉗，前后輪胎規格為245/50 R19，后驅版則配備18英寸輪轂。

　　此外，鈦3無人機版本車頂搭載比亞迪與大疆聯合開發的靈鳶智能車載無人機系統，包括大疆AIR 3S定制車載無人機、雙模式手柄、智能機庫和4K車頂攝像頭，可實現動態起降、收納快充、邊開邊飛、隨動跟拍、地空雙攝、一鍵成片等功能功能。

　　車尾尾最突出的設計就是“小書包”，其容積為28L，官方宣稱可與車載無人機系統配合使用。后包圍的造型夸張，營造出寬體的車身效果，辨識度很高。值得一提的是，新車尾門為側開式設計，更方便取放物品。

　　車身尺寸方面，方程豹鈦3的長寬高分別為為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm，其中無人機版車身高度增加210mm，達到1930mm。此外，新車還配備電動前備廂，其容積為115L。

車載手電筒

車載麥克風

　　內飾方面，方程豹鈦3延續了家族式布局設計，采用15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表組合，搭配四輻式方向盤，除配有多功能按鍵外，下方還帶有駕駛模式、地形模式滾輪等。此外，新車最大亮點還是在于中控臺區域的布局，配備電子換擋桿，四周布局有實體按鍵和滾輪，可以用于控制車輛的駕駛模式、場景模式、空調等功能，且左右兩側還配備配備了車載手電筒和車載麥克風。

　　在智能座艙方面，新車搭載AI智能座艙，支持全場景語音交互，以及還搭載“靈鳶比亞迪智能車載無人機系統”，包括與車機高度融合的靈鳶APP、AI識別互動軟件、圖像音樂編輯軟件。

　　在智能駕駛方面，方程豹鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備包括5個毫米波雷達、12個攝像頭（含3個前視攝像頭、4個側視攝像頭、1個后視攝像頭、4個環視攝像頭）、12個超聲波雷達（前6后6）在內共29個智駕傳感器，可以支持高快領航、智能泊車等功能。

　　在配置方面，新車將配備配備冷暖智能車載冰箱（支持-6-6°C、35-50°C自由調節）、50W手機無線充電、前排座椅通風加熱、帝瓦雷音響系統、全景天窗、多色氛圍燈等。

　　動力方面，方程豹鈦3采用純電驅動，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中后驅版驅動電機最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米，官方百公里加速時間7.9秒；四驅版前電機最大功率110千瓦，后電機最大功率220千瓦，系統綜合功率330千瓦，官方百公里加速時間為4.9秒，最高車速可達201km。

　　續航方面，新車提供容量為65.28千瓦時、72.96千瓦時和78.72千瓦時電池組可選，CLTC純電續航里程均為501km，支持最大237千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需18分鐘，支持最大6千瓦對外放電功率。

　　底盤方面，方程豹鈦3采用前雙球節麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，并搭載主動預瞄、云輦-C智能阻尼車身控制系統，同時還配備iTAC智能扭矩控制系統（調配前后軸的扭矩）、iATS智能全地形識別系統（智能識別路況和地形，車輛調整對應駕駛模式并調整所需扭矩）、TSS爆胎輔助穩停系統（能實現140km/h的爆胎穩停）。

　　從方程豹鈦3的產品定位和設計風格來看，目前緊湊型純電SUV市場并沒有直接競爭對手，造型風格趨緊的是奇瑞iCar 03，但兩者在車身尺寸、科技化配置、動力系統、品牌定位上相差較大。而如果從鈦3的預售價來看，它的競爭對手或包括極氪X、smart精靈#3、大眾ID.4系列車型等。不過總體而言，鈦3在緊湊型純電SUV市場中開辟出全新賽道，為消費者提供個性化選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）