2019款昂克賽拉在動力性能上相比老款有顯著提升。它采用全新Skyactiv-X發動機，巧妙結合柴油與傳統汽油發動機點火方式，油氣混合更稀薄時也能實現缸內同時燃燒，配合高壓縮比形成高熱效率；還配備類似機械增壓系統，空氣更充足，省油且動力提升。此外，2019款新增2.5L汽油發動機版本，為消費者提供了更多選擇，整體動力性能得到優化。

全新Skyactiv-X發動機帶來的提升尤為顯著。這種創新的發動機，能讓油氣在更稀薄的狀態下，依然在缸內實現同時燃燒，空燃比可在29:1到40:1之間靈活變化。再搭配上16:1的高壓縮比，使得發動機的熱效率極高。這意味著燃油能得到更充分的利用，轉化為更多的動力輸出。

而那套類似機械增壓的系統，更是錦上添花。當發動機轉速達到3000轉時，該系統便會開啟，充足的空氣涌入，為超稀薄燃燒提供了有力支持。相較于老款的Skyactiv-G發動機，它在省油方面表現卓越，能節省百分之二十至三十的燃油，同時動力還能提升百分之二十，真正做到了高效與節能兼顧。

新增的2.5L汽油發動機版本，豐富了動力選擇。不同的消費者對于動力有著不同的需求，2.5L發動機能夠為那些追求更強動力輸出的用戶提供了新選擇。相比老款單一的動力布局，2019款昂克賽拉在動力性能上更加多樣化。

總的來說，2019款昂克賽拉通過新技術的運用和動力版本的擴充，在動力性能上實現了質的飛躍。無論是發動機的燃油效率，還是動力輸出的強度與多樣性，都遠超老款車型，為用戶帶來了更為出色的駕駛體驗。