2020款馬自達3昂克賽拉相比老款在動力性能上有顯著提升。尤其是壓燃版換裝創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L壓燃發動機，最大功率和扭矩相比老款2.0L發動機分別提升了22馬力和22N·m，動力更為強勁。同時，其搭載的技術讓火花點火與壓燃點火能無縫切換，不僅帶來更強動力，還降低了油耗，百公里綜合油耗降至5.2L。整體而言，2020款在動力性能方面實現了質的飛躍。

除了壓燃版發動機帶來的明顯優勢，2020款馬自達3昂克賽拉在全系發動機配置上也進行了優化。全系車型均配備Dual S-VT發動機特有技術，這一技術的加持使得發動機在運行過程中能夠更加精準地控制進排氣，從而讓燃油與空氣更好地混合，提高燃燒效率。

其中1.5L發動機，最大馬力達到117Ps，最高車速可達197Km/h。相較于老款同排量發動機，在動力輸出的平順性和響應速度上有了一定程度的提升。日常城市道路行駛時，能夠輕松應對各種路況，無論是起步還是中低速超車，都能提供足夠的動力。

2.0L發動機的表現更為出色，最大馬力提升至158Ps，最高車速可達213Km/h。在高速行駛或者需要急加速時，這臺發動機能夠展現出更強大的動力儲備，加速過程更加流暢、迅猛，為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。

綜上所述，2020款馬自達3昂克賽拉在動力性能上的提升是全方位的。從發動機技術的升級，到不同排量發動機性能的優化，都讓這款車在動力表現上更上一層樓，無論是追求日常實用還是偶爾的駕駛激情，它都能更好地滿足消費者的需求。