察瓦龍禧來登酒店的住宿條件很一般，整個晚上都有蚊蟲的侵擾。據同行的伙伴們說，相隔不遠的“老陳酒店”會更好一些，店內布滿了各地朋友帶來的隊旗，越野的氛圍很濃，成了一個網紅打地。

　　出察瓦龍有一個三岔路口，直走是通往察隅縣城，也就是我們要走的察察線，全程有260公里。往右是則是通向318國道上的左貢線，這是近年來新開通的、在自駕探險圈內相當出名的丙察左公路，這條路全程200公里左右。

　　昨天下午那3個小時的丙察線顛簸路面已經讓人有了一個心理準備，所以察察線走起來并沒有那么困難。行車20公里后，便到了怒江大橋，一條叫玉曲的清澈支流在這座大橋前匯入渾濁的怒江。再向前走，一條讓舍曲的支流也匯入了怒江。

　　讓舍曲發源于齊馬拉山的讓舍曲，環繞著木孔雪山流淌大約70公里后，在目巴村匯入怒江。由于同時受怒江干熱河谷熱氣流和木孔雪山冷氣流的雙重影響，使得這個狹窄的溝谷氣候變化頻繁，降水量大，同時，植被的垂直分布明顯。從讓舍曲與怒江匯流處進入河谷地段，滿眼迎面看到的就是陡峭的峽谷，瀑布潺潺而流，山下河水湛藍湛藍、古樹林立。

　　在怡人的景色陪伴下一路到目巴村，村子很小，卻是整個丙察察線路上的拐點，一直沿著怒江峽谷由南向北的丙察察線，到了這里開始轉向西行，且海拔開始逐漸升高，并最終告別怒江河谷，走向伯舒拉嶺深處。

　　我們向今天第一個要翻越的雪山埡口雄珠拉埡口進發。出了讓舍曲河谷，海拔便隨著盤山道逐漸升高，沿途的植被景觀也從云南松林、冷杉林過渡為高山灌叢和高山草甸。在攀途過程中，不遠處的木孔雪山的美景驚艷全場，引來一片快門聲。

　　正午時分，我們到達了雄珠拉埡口，海拔4636m。埡口區域道路上的雪深可沒膝，但底層已開始融化，我沒有穿防水的鞋子，接下來要濕暖一路了。

　　道路的寬度很有限，兩輛小汽車會車都需要相當謹慎，更別說和重型大貨交叉而過了。得益于這些年來當地政府在道路交通方面的巨大投入，進藏是越來越容易，就算我們走過的比較艱難的丙察察線，一輛轎車或者城市SUV勉強也可以過。

　　但進藏之路上的突發、意料之外的情況才是更需要考慮的，就像我們碰到的在高山埡口會車，就需要小汽車有足夠的離地間隙和脫困能力，越過路基旁滿是冰雪的排水溝了，五十鈴mu-X牧游俠值得信賴。

　　從雄珠拉埡口沿著U形山谷里的盤山道下山，就到了目若村，這里是丙察察線線路上一個非常重要的補給點。村子位于河谷平緩地帶，海拔約3750米。從目若村現有的餐館數量來看，這個村子很快就變成下一個察瓦龍。只是這里寒冷了不少，我們吃午飯是守著爐子吃的。

　　出發前往第二個要翻越的昌拉埡口。碧藍天光下的雪山群鋒錯落有致，起伏綿延，積雪純凈之白與天空澄澈之藍色彩對比鮮明，視線所及之處，皆是一幀幀完美調光的景象。山腳下是潺潺流淌的清泉，在光線的直射下閃爍著粼粼光芒，隨著距離的拉近，巨大的山體的壓迫感漸漸襲來，令人禁不住屏息凝神。

　　抵達主峰昌拉時，這種被壓迫感到了極致，空氣中散發著神秘而又莊重肅穆的氣息，讓人不禁心生敬重，感嘆自己的渺小。

　　下山的途中，手臺里突然傳來領隊急慌慌的聲音“快看左側，雪山冰湖”，我抄起相機就往車窗外探，拍攝之前我甚至都不知道拍得是什么，看雪山冰湖的第一眼是在取景器內完成的。快速摁下快門之后，我嘆了口氣，車速下降太快了，導致整個主景是側躺在畫面里的，有些遺憾。但我回看照片時，心型的圖案又著實讓我驚喜了一陣，大自然造物真是講究。

　　昌拉埡口的海拔是4498m，從目若村到這個埡口的距離是23公里。繼續向前，會到達嘎達山谷，稍微喘口氣后，即將開始最后的沖刺。

　　益秀拉埡口也稱折拉山口，海拔4720m，從昌拉山口到益秀拉山口，距離也是23公里。在白茫茫的世界中穿梭，極易引起雪盲癥，所以墨鏡必不可少。益秀拉埡口刮起了不小的風，端長焦拍攝的我也微微有了一些高原反應，大口大口的喘著氣，不過坐到車里稍微休息一下就好轉了，這個還是要視個人情況而定。

　　翻過益秀拉山口，眼前仍然是長長的U型山谷，隨著海拔的降低，視野中開始出現森林植被，地勢逐漸開闊起來，農田也出現了。在一個名叫桑久的村子停車通過安檢后繼續行駛30公里，就來到了丙察察的終點，察隅縣。

平安大酒店　地址：林芝市察隅縣沿江東路２號