【太平洋汽車網 技術學堂】第二屆亞洲CES展今天已經正式在上海開幕，今年也是第二次在上海舉辦亞洲區的CES電子消費展，本屆展會，車企方面包括有奔馳、寶馬、通用、沃爾沃等廠商參展。在開幕式的前一天，奔馳在上海科技館舉行了一場媒體發布會，首次在亞洲展出了IAA空氣動力智能概念車，以及全新奔馳E級身上搭載的一系列前沿科技裝備，下面我們一起去看看。

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● 奔馳IAA空氣動力智能概念車：展示空氣動力學的可變造型

　　奔馳IAA概念車全車最大的亮點在于擁有0.19Cd的超低風阻系數，流暢順滑的造型為超低風阻系數提供可能，車身部分部位在不同車速下擁有不同的造型，從而獲得超低的風阻。不同時速下兩種不同的車身造型被稱為“設計模式”和“空氣動力模式”。

【奔馳IAA空氣動力智能概念車】

　　奔馳IAA概念車長寬高分別為5040（空氣動力模式下為5430mm）x1995x1305mm，軸距為2975mm，前/后輪距分別為1710和1770mm。為了達到更低的風阻系統，它并沒有配備傳統的車外后視鏡，而是在左右兩側前車門位置配備了兩個攝像頭代替傳統的后視鏡。動力方面，搭載一套插電式油電混合動力系統，總輸出功率為205千瓦（279馬力），最高時速為250公里/小時（電子限速）。

　　二氧化碳排放量與純電動行駛距離取決于車輛所處模式——在空氣動力模式下，“IAA空氣動力智能概念車”的純電動續航里程為66km，二氧化碳排放量為28g/km。在“設計”模式下，純電動續航里程為62km，二氧化碳排放量為31g/km。

● 奔馳IAA空氣動力智能概念車：展示智能的車內設計

　　概念車造型展示的是空氣動力學方面的成果，而內飾則展示了智能這一元素。概念車內飾延續了S級轎車及S級轎跑車的設計元素，不同的是概念車提供的是新穎的觸控功能，車內幾乎沒有實體按鍵，操作方式以觸控為主，未來在自動駕駛實現以后，在車內類似于平板電腦般的觸控操作將讓你的用車體驗變得更加炫酷和智能。

　　其它方面，概念車配備了方向盤換擋撥片，座椅的坐姿非常低，真皮座椅手感非常好，乘坐起來非常舒服。座椅背面采用的是鋁合金材質，配合白色內飾，非常有質感，而整個車頂采用全透明設計。