【太平洋汽車網 技術頻道】通常我們從一輛車的外觀即可很快速的判斷它出自哪個廠商，這就是所謂的家族式的外觀設計風格。其實除了外觀之外，各廠商底盤的調教亦有各自的風格。技術頻道曾做過不少車型的底盤實拍解析，本期我們匯總一下，看看各家的底盤到底有何差異。

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● 大眾

一、明銳

　　斯柯達作為大眾集團旗下的一員，秉承了大眾一貫的低調作風，所以斯柯達的車向來都不是輿論的焦點，但實際上，務實沉穩的斯柯達也有一些精彩之作，例如明銳，外觀低調的明銳，底盤又是否和外觀一樣務實呢？下面我們一起來看看吧。

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二、Yeti

　　全新斯柯達Yeti在今年8月份正式上市，和途觀來自同一平臺的他似乎顯得低調許多。拋開外觀不談，這東西本來就蘿卜青菜各有所愛嘛。Yeti的綜合素質還是非常出色的，這點今天我們解析下其底盤你就會同意的。

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三、進口奧迪A3

　　國產奧迪A3兩廂自今年3月21號上市以來就獲得各方來客的熱烈關注，19.99-33.43萬元售價區間放到這款看上去讓人倍兒有面子的車上好像也不算離譜。全新奧迪A3是基于大眾MQB平臺開發的豪華緊湊型車型，將在一汽-大眾佛山工廠與第七代高爾夫共線生產。目前市場上主要競爭對手包括奔馳A級以及寶馬1系。和進口奧迪A3相比，除了用的不是同一款發動機外，其他方面都近乎類似，接下來我們將從底盤做工這一層面為大家探秘進口奧迪A3那些看不見的地方。

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● 標致

一、標致2008

　　世人都說PSA集團底盤調教相當牛逼，作為旗下熱門的小型SUV，標致2008是否也延續了這一傳統呢？不過今天我們不上路，上舉升機！為了能真真切切的來一覽其底盤構造，看看它的底盤到底有何不同之處，本期底盤實拍的主角拉來了標致2008。

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二、雪鐵龍C3-XR

　　對于東風雪鐵龍而言，C3-XR絕對是其手中王牌，在競爭激烈的小型SUV市場中，C3-XR以其特有的個性、豐富的配置和誘人的動力迅速成長為小型SUV市場中強有力的車型。都說法國車的底盤扎實，駕駛感好，那么這樣一款去年年底剛剛上市的大熱車型的底盤結構又如何呢？本期底盤詳解帶您一探究竟！

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● 福特

一、福特銳界

　　身邊的一位朋友，在福特發布全新銳界國產化消息時就已滿懷期待，而他也是為了銳界，把購車計劃一推再推。毋容置疑，銳界在中型SUV里頭，確實有料，優秀的動力總成、行車品質優異的底盤以及滿足需求的眾多配置，都是讓消費者買單的關鍵。其中，底盤更是福特的拿手好戲，舒適不失駕控樂趣是大伙對銳界的一致評價，而今天我們也將一探其腳下功夫，看看全新銳界的底盤到底怎么樣。

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二、探險者

　　福特探險者從1990年發布至今二十余載，已歷經五代更迭，它是美式SUV最好的詮釋之一。雖然直到2013年才正式走進中國消費者的視野，但憑借極具現代感的設計，以及美式大漢的外形，探險者受到非常高的關注。而第五代探險者是對前幾代的全面革新，如果說老款的探險者以硬漢示人，那么第五代探險者則有暖男的感覺了。尤其是底盤，不再是硬朗的非承載式車身，而是更偏向舒適的承載式車身，懸架也從雙叉臂式獨立懸掛換成了多連桿獨立懸掛等等。今天，我們也將探險者舉升起來，看個究竟唄。

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三、福睿斯

　　對于福特而言，福克斯絕對是其手中王牌，即便是兩廂三廂分開統計，每月的銷量都令人咋舌。如今，又推出了姊妹車福睿斯來完善自己的產品面，主打家用和舒適。定位比福克斯略低的福睿斯顯然在價格上會更具性價比，給人的駕駛感受也偏向平和舒適。那么這樣一款近期剛剛上市的大熱車型的底盤結構又如何呢？本期底盤詳解帶您一探究竟！

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● 雪佛蘭

一、科帕奇

　　說到美式大型SUV，就目前在中國來說，具有代表性的就是雪佛蘭的科帕奇。科帕奇的廣告臺詞就是美式大7座SUV，科帕奇憑借其良好的底盤設計以及舒適的空間獲得了不少的消費者的心，那么，撇下硬朗的外表以及碩大的空間，科帕奇的底盤又是否會帶給我們驚喜呢？下面我們就一起來看看科帕奇的底盤實拍解析吧。

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二、創酷

　　還記得《變形金剛4》嗎？還記得的朋友相信不會忘記片中的一個汽車品牌——雪佛蘭。雪佛蘭在中國投放了兩個出現在《變形金剛》里的車型：大黃蜂和創酷。平日在路上，遠遠就能認出那裝有18寸大腳的創酷，如今，雪佛蘭還特別為創酷推出了變形金剛限量版。創酷又是小型SUV又是變形金剛，在外形和車型定位都沒什么短板，那么它的底盤做工又是否和它的賣點和定位相符呢？今天，我們就一起來看看四驅版的創酷底盤。

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● 通用

君威GS

　　前幾期的底盤實拍當中我們曾經解析了別克君威的底盤構成，作為一款中高級車型，主打舒適無疑是君威的必殺技，但中高級市場車型競爭熱度已經到了白熱化地步，前有德法車神話般的銷量沖擊，后有日本三巨頭的窮追猛趕，別克要想僅靠一款君威稱霸武林恐怕有點尷尬，君威GS正是別克破局的關鍵，在外觀上，我們已經看到了主打運動風格的君威GS挑釁的一面，至于底盤方面，君威GS又將作出哪方面的改進?

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