● 后懸掛及細節實拍
CT200h后懸架后采用多連桿結構,雷克薩斯官方將其稱為雙叉式獨立懸架,但準確來說這種后懸架屬于E型多連桿,而這也是在底盤上,CT200h和普銳斯最大差異之地,因為普銳斯是扭力梁后懸的。
下擺臂、縱臂均是鋼制,上擺臂、前束控制桿、軸承座則是鑄鐵材質。
#底盤解析#
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杜慶煒 高級編輯
自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。
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