● 酷威25%偏置碰撞測試(總體評價：差)

● 酷威40%偏置碰撞測試(總體評價：優秀)

● 酷威側面碰撞測試(總體評價：優秀)

● 酷威車頂強度測試(總體評價：優秀)

● 酷威后碰頸部保護測試（優秀）

　　IIHS后碰頸部保護試驗包括靜態測試與動態測試兩項測試。從測試的結果來看，動態成績及靜態成績均為優秀。表明座椅和頭枕對于駕駛員的頭部和頸部支持效果優異。

● 奧迪A6 40%偏置碰撞測試(總體評價：優秀)

　　A6在40%偏置碰撞由于碰撞面積增大，大梁及車身有效將碰撞力量分散，再加上頭部安全氣簾打開保護，所以A6在該環節獲得全優的評定。

● 奧迪A6 側面碰撞測試(總體評價：優秀)

　　A6側面碰撞通過車門、B柱以及防撞梁吸收能量，有效地分散了碰撞能量，A6在該環節中除了前排駕駛員胸部傷害評價為良好外，其余評定均為優秀。

● 奧迪A6 車頂強度測試(總體評價：優秀)

● 奧迪A6 后碰頸部保護測試（優秀）

　　IIHS后碰頸部保護試驗包括靜態測試與動態測試兩項測試。從測試的結果來看，動態成績及靜態成績均為優秀。表明座椅和頭枕對于駕駛員的頭部和頸部支持效果優異。

● 索蘭托25%偏置碰撞測試(總體評價：優秀)

● 索蘭托40%偏置碰撞測試(總體評價：優秀)

● 索蘭托側面碰撞測試(總體評價：優秀)

● 索蘭托車頂強度測試(總體評價：優秀)

● 索蘭托后碰頸部保護測試（優秀）

　　總結：美國的IIHS碰撞測試經常會進行一些特殊的碰撞，測試的項目也比較全面，已經成為測試車型安全程度的試金石。所以能在IIHS的碰撞測試中拿到優秀甚至優+的車型都會成為消費者關注的焦點。在這次的測試車型中，通用的SUV車型和日產的車型同樣表現搶眼，而JEPP的SUV車型中個別項目的測試結果則差強人意。