● 后懸掛及細節實拍

　　說到后懸掛，不得不吐槽一汽豐田做事的嚴謹性，其官網上顯示的86后懸掛和官網上下載產品手冊上顯示的后懸掛種類是不一致的。86的后懸掛為雙連桿獨立懸架，有網友聽到雙連桿就想到了凱美瑞，其實兩者是不一樣的，凱美瑞后懸掛嚴格來說也不是叫雙連桿。86后懸掛的前后下擺臂均為鍛鋼材質，軸承座為鑄鐵材質。

　　下前、下后擺臂均是通過橡膠襯套與副車架連接，有利于減少振動。

　　86后副車架為H型，并帶有挖空處理，能減輕車架重量。加入副車架是為了阻隔路面噪聲和衰減傳遞到車身的力。

　　車身高度傳感器由導桿通過連桿與下后擺臂相連，車身高度傳感器用于車頭大燈自動水平調節。要留意的是，車身高度傳感器并不只是檢測一邊的下后擺臂位移，左右兩邊下后擺臂均安裝有車身高度傳感器檢測車身高度。