【太平洋汽車 技術頻道】在汽車產業的數字化轉型洪流中，智能制造已成為推動行業躍升的核心驅動力。日前，我們有幸探訪位于重慶的賽力斯超級工廠，深入體驗這座智能制造標桿工廠的風采，來看看它是如何將智能化與自動化巧妙融入每一個生產環節，鑄就全新豪華汽車品質的新高度。

       賽力斯超級智慧工廠位于重慶市兩江新區龍興新城新能源汽車產業園區，工廠占地面積2700余畝，總建筑面積93萬平方米，總投資高達125.2億元，是特斯拉上海超級工廠的兩倍。這座超級工廠自2022年8月底啟動，僅用12個月就完成了土地平整、廠區建設、一期生產線建設及生產調試，建設規模及速度空前，工藝水平行業頂尖。具備高效、智能、尖端、綠色四大特質，賽力斯魔方平臺可匹配生產 SUV 、 轎車、 MPV 等多種尺寸車型。目前，賽力斯超級工廠主要負責生產制造問界M9。

        依托超級工廠，賽力斯汽車還打造了“四位一體”的智能制造架構，即“一硬+一軟+一網+一平臺”，通過運用物聯網、大數據、數字孿生、5G 、AI、BIM等新一代信息技術，實現產品個性化、設計協同化、供應敏捷化、制造柔性化、服務主動化、決策智能化，為高質量交付賦能。

       賽力斯超級智慧工廠的智能制造在行業絕對是數一數二的，內部配備了超過1600臺智能終端和3000多臺機器人，它們智能協同工作，可實現關鍵生產工序的100%自動化。

       在沖壓車間，工廠采用了先進的伺服壓機、單臂機械手、自動裝框技術和AGV搬運系統，并配備了激光雷達進行測量，實現了鋼、鋁零件的全自動化生產和檢測。通過7700T全自動智能伺服壓機線，每分鐘可壓制16件鈑金，同時能耗降低了15%。此外，工廠還利用機器人裝箱和AGV系統實現了自動入庫，進一步提高了生產效率。值得一提的是，工廠還采用了全球領先的測量技術，精度高達±0.02mm，確保了高效精準的質量檢測，顯著提升了產品質量和生產效率。

       焊裝工藝方面，賽力斯超級工廠率先應用了9800T一體化壓鑄技術，將后車體由原本的87個零件精簡為一體，零件數量減少了95%，焊接點也減少了70%，從而大幅提高了車身的集成度和輕量化水平。問界M9的白車身輕量化系數僅為2.02。此外，生產線還能夠同時處理鋼和鋼鋁混合車身，采用自沖鉚和熱熔流鉆設備確保高質量連接。同時，工廠還利用激光雷達監控白車身質量，精準檢測160個關鍵安裝點，測量精度達到±0.02mm，進一步確保了車身的高精度和優良外觀。

      在高精檢測領域，賽力斯超級工廠還率先在行業內打造了數字孿生工廠，通過1:1還原工廠模型及工業路線，實現了設計驗證、虛擬生產和實時感知等功能，推動汽車制造向“智造”轉變。此外，工廠還研發了創新的IOT物聯網平臺，實現了車輛從鋼板進線到整車下線全過程質量數據的100%自動采集和分析，為每輛車建立了獨一無二的"ID"身份。

       工廠參觀結束后，我們深入體驗了問界新M7所搭載的HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統。據問界智駕體驗部的相關負責人介紹，該系統采用了端到端的全新架構，通過引入PDP決策神經網絡，實現了預決策與規劃的一體化，顯著提升了駕駛體驗的上限。同時，新增的本能安全網絡為駕駛安全提供了堅實的保障，確保了安全性能的下限。這使得車輛在無論是繁忙的城市道路還是高速馳騁的公路上，都能表現得如同經驗豐富的老司機一般游刃有余。此外，HUAWEI ADS 3.0還將逐步為用戶實現從“出發地車位”到“目的地車位”的全場景貫通式智駕體驗，確保智駕過程更加安全、流暢與高效。

       ADS 3.0其最大亮點之一在于其啟動的便捷性，只要車輛處于有標線的道路上，駕駛員即可隨時啟動ADS，無需等待車輛達到一定速度后再進行，一鍵開啟為駕駛者帶來了更加智能、便捷的駕駛體驗。此次，我們重點體驗了城市道路、高速公路和盤山路段。相比之前的2.0版本，ADS 3.0這套系統在城市道路和高速公路上的表現更出色，在城區行駛時遇到紅燈，系統能提前減速滑行至路口，避免急剎和停車再起步，大幅減少了智駕行駛的頓挫感；在無保護路口左轉時，ADS 3.0更是果斷加速，一把完成轉彎；高速跟車行駛時更是展現出了流暢的平穩性、換道也更自然，已經相當接近人類駕駛員的水平。

       而在蜿蜒曲折的山路中，ADS 3.0都能輕松應對，無需人工接管。據悉，系統還優化了前向防碰撞功能，能夠提前預判斜穿行人、兩輪車，提高了行車安全性。所以我們在山路遇到了施工路段，系統都能耐心等待工人避讓后恢復行駛，并巧妙繞開各種障礙物等操作，確保了行車的絲滑順暢。

       值得一提的是，問界系列車型的智駕表現，不僅在國內道路上經受住了長期考驗，更走出國門，在歐亞大陸上得到充分驗證。近期，一支由8臺問界車輛組成的車隊從重慶出發，經新疆霍爾果斯出境，穿越阿拉木圖、伊斯坦布爾、慕尼黑等城市，最終抵達巴黎。在這段近15000公里的旅程中，問界車隊的智駕里程超過一半，其中海外段整體單日智駕最高占比達到63%，充分驗證了問界系列車型領先行業的高端智駕能力。

       除了ADS 3.0系統，問界的自動泊車系統同樣令人稱贊。它憑借超快的識別速度和極高的準確性，無論是垂直、水平還是斜向車位，都能輕松搞定。更令人驚喜的是，車頭朝向可由用戶自由選擇，不受車道線束縛，還支持自定義車位功能。此外，在復雜的停車場環境中，它還能實現跨樓層的園區代客泊車輔助（AVP），只需一鍵操作，即可自動行駛至任意樓層的停車位，極大地提升了駕駛的便捷性。

       編輯點評：走出賽力斯超級工廠，讓我們深刻感受到了中國智造的強大潛力。在這里,先進的制造技術不僅提升了生產效率,更在汽車的智能化和自動化方面發揮了關鍵作用。問界汽車憑借卓越的智能駕駛系統，展現了新豪華座駕的未來圖景。隨著賽力斯在產品、技術、智造、服務等多個維度持續創新，我們有理由相信，賽力斯正在用自己的方式，書寫著中國智造的新篇章，推動整個行業邁向更高質量的發展！