● 先鋒增強現實導航系統

　　汽車上的AR技術應用一般采用的是投影形式的圖像疊加技術，在駕駛員視野內疊加信息圖像。由于前擋風玻璃直接面對太陽光，難以通過在擋風玻璃上通過投影技術獲得高亮度的疊加圖像。有鑒于此，日本先鋒公司采用了一種折中的辦法，在汽車遮陽擋的位置設置了一個大尺寸半透明投影屏用于投影駕駛員視野內的疊加圖像。這樣的設計有效避免了車外光線對投影儀的影響，能在駕駛員視野內疊加高亮度高對比度圖像。先鋒的這套系統被命名為NavGate HUD。配合大數據及物聯網技術，先鋒這套系統能夠實現導航指引、興趣點提示、實時路況及危險警告燈多種信息提示。

【先鋒NavGate車載導航系統介紹】

● 通用全前擋HUD系統正在開發中

　　上文提到了，由于前擋風玻璃直接面對太陽光，難以通過在擋風玻璃上通過投影技術獲得高亮度的疊加圖像。而通用對于全前擋HUD系統也正在開發，并且已經有相關試驗產品。該投影系統結合了一系列傳感器系統，包括夜視系統、GPS系統以及攝像頭系統，為駕駛者提供全新的、更為便利的駕駛體驗。

【通用全前擋HUD系統介紹】

● 中國將成為HUD技術增長最快的國家

　　根據IHS 2013年的報告，2020年，中國的HUD設備采用數量迎來高達34%的增長。也就是說HUD配置將更多出現在新車型的配置表上。隨著配置率的提升，更多低端車型會帶有HUD配置。但HUD始終是一個硬件成本較高的配置，筆者認為帶有AR增強現實技術的導航一體機將更加適合中國的國情，并較容易得到推廣，畢竟軟件成本比硬件成本要低廉許多。

　　總結：在可預見未來5年，AR技術將進一步進入人們的生活。無論是你用的手機、玩的電子游戲、佩戴的可穿戴設備甚至駕駛的汽車，都會與AR技術有交集。當AR技術大行其道之時，或許你會感嘆電影里所呈現的未來生活終于來了！我們相當樂意見到中國自主品牌的汽車在AR技術的配置上有超前外國汽車產品的機會，也期待技術進步為汽車生活帶來的便利。

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