● 2011年邁銳寶E-NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)

　　其實(shí)，早在2011年邁銳寶就在歐洲進(jìn)行過(guò)E-NCAP安全碰撞測(cè)試。測(cè)試顯示雪佛蘭邁銳寶在成人保護(hù)一項(xiàng)得到94分，在兒童保護(hù)一項(xiàng)得到83分，行人保護(hù)一項(xiàng)得到57分，主動(dòng)安全配置一項(xiàng)得到71分。

　　成年人保護(hù)

　　在正面碰撞中，乘員艙的形變不明顯，基本保持原樣。車內(nèi)乘客身體各部分都能得到很好的保護(hù)。從數(shù)據(jù)看，前排乘客(司機(jī)和副駕駛)的膝蓋和小腿成績(jī)?yōu)榱己�。這表明在同樣撞擊強(qiáng)度下，保護(hù)水平會(huì)因?yàn)椴煌�位置及乘員體型的大小而不同。側(cè)面碰撞上，邁銳寶拿到最高分，假人各部分都得到很好的保護(hù)。在更嚴(yán)厲的側(cè)面碰撞中，乘客的胸腹部的保護(hù)會(huì)欠佳。尾部碰撞中，邁銳寶的頭枕能對(duì)乘客頸部提供很好的保護(hù)。

　　兒童保護(hù)

　　正面碰撞中，坐在安全座椅里的兒童假人向前有部分位移，但是沒(méi)有超出標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)面碰撞中，無(wú)論是三歲還是18個(gè)月的兒童，都得到了有效的保護(hù)，最大限度減少了頭部與車身碰撞的危險(xiǎn)。前排副駕駛安全氣囊可以人工關(guān)閉，可以固定一個(gè)向后面對(duì)的兒童座椅。但在關(guān)閉氣囊后沒(méi)有明確提示，安裝的兒童座椅會(huì)遮擋到司機(jī)觀察右側(cè)的視線。

　　行人保護(hù)

　　車頭保險(xiǎn)杠大部分區(qū)域能提供良好的碰撞保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部邊緣得分較低，而這一部分也是兒童被撞時(shí)頭部碰撞區(qū)域。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部的碰撞保護(hù)良好，這一部分是成年人碰撞的頭部區(qū)域。

　　安全輔助

　　邁銳寶全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排乘客帶有安全帶未系提醒。后排的安全帶提醒為選裝配置，沒(méi)有提供車速報(bào)警裝置。

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