四、動力對決之殺手－－雅力士
指導價格:9.19萬－13.63萬（包含購置稅）
雅力士短短的車頭加上圓滾滾的線條，一副十足的可愛模樣。不過，斜長突起的頭燈，車頭從引擎蓋上直直劃下兩道線條，再加上專屬logo還有網狀水箱護罩，都讓其擁有可愛的動物般的外表。這方面新嘉年華似乎不如雅力士。
雅力士位于儀表臺兩側出風口處的隱藏式杯架設計，它可以借助空調的冷氣或暖氣來對放置在這里的飲料進行保溫和制冷，這一富有想象力的設計雖然簡單但很實用。由于雅力士儀表板采用中置布局，使方向盤前方儀表臺部位設計儲物盒成為了可能，該儲物盒采取按壓式開合方式，使用起來十分方便。方向盤周圍還有小的硬幣整理盒和儲物盒方便駕駛員存放零錢和票據。其副駕駛座位下還隱藏了鞋盒。
雅力士目前有兩款動力單元可供選擇，分別是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR發動機。二者都可匹配4速自動或5速手動變速器。我們可以看出，雅力士在1.6L車型的動力指標上很有優勢。實際上，因為4速自動變速箱的限制，1.6L自動車型表現略不及手動車型。但油耗可以值得期待，因為這是采用了雙VVT-i進排氣智能可變正時氣門控制技術的先進動力。作為運動車型，嘉年華的動力顯然不及雅力士突出和先進。盡管油耗不會太高。但運動操控激情未免有些折扣。
五、同門兄弟之搏殺－－馬自達2
指導價格：8.38萬-11.08萬
馬自達2的內飾風格與外形融合的不錯，動感、創新、精致均有所體現，中控的設計尤其可愛突出，活脫脫就是一個米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。不過對于中年用戶而言，馬自達2從外觀內飾來說都未免太過前衛。無形中也喪失了一部分實力消費群體。這一點同平臺的新嘉年華前景可能要更強一些。
很有可能，福特新嘉年華會照搬馬自達2的1.3和1.5動力，在這方面，馬自達2并不輸給同盟新嘉年華。懸掛方面，馬自達2充分體現了對運動性的追求，期間對路感傳遞非常不錯，懸掛的反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸（H形扭力梁半獨立懸架）的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達2的懸掛表現很有韌性，外角的側向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態始終保持的很穩健，這也給了駕駛者足夠的信心，這一點新嘉年華和馬自達2又因為同一平臺緣故而類似。
馬自達2要擺脫馬3被福克斯陰影籠罩的結局，就要在價格方面和新嘉年華拉大差距。從目前估計來看，價格高低交叉搭配很可能是馬自達2和新嘉年華更多聯手搏擊對手的一個直接辦法。但從目前馬自達2的銷售來看。并不會給新嘉年華有多少激勵，頂多有了前車開路的效應。而且馬自達2本身也要反擊新嘉年華以改變馬自達的尷尬局面。從這一點上而言，馬自達2也是新嘉年華對手。
編輯結語：據悉，與馬自達2同出自福特新一代小型車平臺的新嘉年華，其上市工作正在有條不紊的進行中，按照長安福特宣稱的全球同步上市的計劃，新嘉年華將于10月正式投產，第一批車將于11月交付到客戶手中。至于幾大競爭對手圍攻新嘉年華的結局如何，我們將拭目以待國產后的新嘉年華表現。
