車型二：北京現(xiàn)代悅動(dòng)

　　作為家用車，悅動(dòng)有著不少實(shí)實(shí)在在的優(yōu)點(diǎn)，比如外觀動(dòng)感時(shí)尚，比如在同級(jí)別中擁有更大的乘用空間，同時(shí)它也擁有一個(gè)十分親民的售價(jià)。近日，我們從北京現(xiàn)代北京、廣州、上海地區(qū)等多家經(jīng)銷店了解到，目前悅動(dòng)全系可享現(xiàn)金優(yōu)惠8千元。

　　悅動(dòng)流線的車體配合明快的線條將悅動(dòng)勾勒得更加富有活力、動(dòng)感，車后保險(xiǎn)杠與車尾兩側(cè)的一體式設(shè)計(jì)讓尾部顯得更有整體感和緊湊。特別是進(jìn)入車內(nèi)，一種家的溫馨感受油然而生。無(wú)論是中控造型，儀表感受，還是色彩搭配，悅動(dòng)都符合一個(gè)10萬(wàn)元左右合資緊湊車的標(biāo)準(zhǔn)形象。

　　在2650mm軸距的支持下，悅動(dòng)的空間獲得了極大的釋放，后座乘客腿部空間在同級(jí)車中可以數(shù)一數(shù)二。略為凸起的地臺(tái)中央對(duì)乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理，只是后排座椅如果采用可升降頭枕就更舒服了。正常情況下悅動(dòng)后排乘客有非常充裕的腿部空間，即便將前排座椅調(diào)到最后，后排乘客也能安然就座，這在同級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二的了。1775mm的車寬也是悅動(dòng)能給提供較佳后排空間的主要原因。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的改變是2010款悅動(dòng)最新的變化，悅動(dòng)換裝了與福瑞迪相同的1.6升γ全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為90.4Kw/6300rpm，最大扭矩為155N.m/4200rpm，與之配套的4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。理論上在動(dòng)力和油耗上能得到一定的改善。

　　悅動(dòng)的實(shí)際價(jià)格優(yōu)惠從全國(guó)各地采樣的數(shù)據(jù)來(lái)看，一般是在5000元左右，這是二級(jí)和三級(jí)城市的平均讓利，一級(jí)城市讓利大一些，大概能到10000元，但節(jié)能補(bǔ)貼入圍之后悅動(dòng)的優(yōu)惠幅度小一點(diǎn)了，目前來(lái)說(shuō)，悅動(dòng)的降價(jià)幅度還是在正常范圍，比年底優(yōu)惠小一點(diǎn)，比往年同期的優(yōu)惠又稍微大一點(diǎn)。大家可以斟酌一下優(yōu)惠情況，再和當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商了解一下，最后再?zèng)Q定也不遲。