六、奔奔  自動舒適型等3款

　　指導價格：4.98萬-5.88萬

　　奔奔由長安與意大利IDEA公司聯手打造，車身簡潔、流暢的線條帶有很強的歐式風格，只是中規中距的進氣格柵和前保險杠與車身搭配顯得有些不夠時尚。

　　奔奔的內飾造型活潑、時尚，雖然選材和做工都很一般，但黑色為主的色調巧妙的掩飾了這些缺點，看上去質感還是不錯的。奔奔的長度和高度與QQ3接近，但寬度更大，即使兩個大塊頭坐在前座也不會發生干涉，而如果特殊情況下后排需要乘坐3名乘客，也比QQ3從容很多。

　　奔奔搭載的全鋁發動機最大功率63Kw，最大扭矩110Nm，同時低轉速調教更加適合在城市使用，有利于省油。配合4檔自動變速箱，應該說是同級別車中最好的動力匹配了，畢竟自動變速箱比AMT更加舒適。 由于1.3L匹配自動變速箱，油耗也會相對手動擋高一些。不過家用倒還是能夠接受。

　　雖然奔奔自動擋有三款車型，但是僅有5.88萬的頂配車型才有ABS+EBD的配置，4.98萬元的舒適型自動檔甚至沒有助力轉向，僅配置單氣囊、前電動窗，沒有后門電窗、倒車雷達、電動后視鏡，舒適配置相當簡陋，雖然提高了駕駛的便利性，卻大大損失了舒適性

　　編輯結語：要說駕駛便利性和舒適性，無疑自動檔車型要占有更多優勢。而且現在自動檔車型價格也不在高高在上，即便CVT無極車型，也可以在6萬元區間買到。關鍵一點是購買這類經濟性自動檔車型要有良好心態，只是代步工具而言，而那些十幾萬或幾十萬的自當檔車型相比，這些低價車型仍然存在許多不足。不過隨著時間推移產品的成熟完善，相信我們的用車生活也會變得越來越美好。