這個便宜可以占 6萬自動檔實惠又好開原創
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威志的外形簡潔傳統,有三廂與兩廂兩種選擇。相比而言,三廂車型看上去更為大氣穩重,符合國人的傳統購車審美;而活潑的兩廂車型則明顯更吸引那些年輕的消費者一些。
使用了豐田開發的NBC平臺,保證了威志的內部空間。同樣因為平臺的關系,儀表盤被設置在中控臺中部——不知道的人只看內飾設計,很容易誤認為這是輛豐田車。數量不多的幾個按鈕很整齊的排放在中控面板上,一目了然。 而在后備廂空間上,三廂車型多一廂的優勢就表現出來了,日常使用時容積更為充裕。不過兩廂車可以通過將后排座椅放倒來對后備廂進行擴充,更為靈活。
威志全系只有兩廂或三廂的1.5L自動旗艦型為自動擋車型,搭載豐田的5A+發動機,技術雖然稱不上先進,但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推動威志不過1噸的車身還是綽綽有余的。
搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速箱。這款變速箱很有意思:基本結構與手動變速器相似,只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現自動換擋,因此也具有較高的傳動效率,其燃油經濟性也與手動擋車型基本相當。其缺點是換擋沖擊較為明顯,平順性反而不如常見的自動變速箱。
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