● 外觀：犀利的外表暗藏優(yōu)雅氣質(zhì)

　　說完一串亢奮的數(shù)字，先平復(fù)一下心情，讓我們從外觀上認(rèn)識一下這頭猛獸。本次實(shí)拍的奧迪RS5是基于A5改款后的改良之作，更多新興的奧迪家族元素被運(yùn)用其中，讓這個有些暴躁脾氣的RS5暗藏一些優(yōu)雅的氣質(zhì)。

　　奧迪RS5的車身尺寸為4649×1860×1366（mm），這樣的尺寸相當(dāng)于中型車的身板。通常說，關(guān)注RS5的用戶并在意車身尺寸，要的只是能秒殺哪些車型，所以關(guān)于尺寸的對比不是重點(diǎn)，大家就當(dāng)看熱鬧吧。

　　前臉部分，大燈變得更加棱角分明，頂部向上收縮以迎合全新的六邊形中網(wǎng)。左右兩個巨型下進(jìn)氣格柵絕非擺設(shè)，其作用之一就是將冷空氣引向車輪，從而更快速的為制動系統(tǒng)散熱。就整體而言，奧迪RS5是一副怒目而視的樣子，沒有一絲“妥協(xié)”。

　　造型“咄咄逼人”的前大燈散發(fā)出一股狠勁兒，外延的折線形LED日間行車燈效果也更加出色。不過，A5家族暫時還沒打算用全LED大燈，那也許是下一代車型的事情了。

　　奧迪RS5的側(cè)面和S5如出一轍，線條依然充滿張力，而那個弱化的車身腰線則讓RS5多了一份優(yōu)雅之感；雖然高度相比S5只下降了12mm，但這無疑在高速行駛下帶來了更高的穩(wěn)定性。

　　來到尾部，咋一看沒有太多亮點(diǎn)，但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)另有玄機(jī)。在車尾上方有一個隱藏的尾翼，當(dāng)時速達(dá)到120公里時可以自動升起以提升尾部的下壓力，當(dāng)然，日常亮騷時也可以手動開啟。

　　繼續(xù)俯身觀察，奧迪RS5的排氣管引了起我們的注意。這是一套選裝的運(yùn)動型排氣管，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時關(guān)閉尾氣裝置里面的一個氣門；當(dāng)發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)時則打開氣門以降低反向壓力，同時激發(fā)出亢奮的排氣尾聲。