“當(dāng)初買車時(shí)看中車上配置多，像電加熱座椅、自動(dòng)感應(yīng)式頭燈、車載藍(lán)牙通信……”網(wǎng)友泡泡樂在網(wǎng)上發(fā)帖說，開了多年車下來才發(fā)現(xiàn)，好多配置使用頻率非常低，基本上屬于“雞肋”，奉勸車友不要陷入消費(fèi)誤區(qū)。

　　車市競爭日益加劇，為了吸引消費(fèi)者，汽車廠家越來越喜歡安裝眾多配置，其中不乏豪華配置。不少車主也以為配置越多越好。但事實(shí)上，不少汽車配置甚至是一些頂級(jí)配置，車主因“沒有機(jī)會(huì)和時(shí)間”使用的大有人在。

　　方先生的消費(fèi)誤區(qū)，配置多顯豪華

　　30多歲的湖州車主方先生，很喜歡車上各種有趣的配置，5年前買車時(shí)，特別選了一輛要貴上3萬多元的頂配版，發(fā)現(xiàn)沒有導(dǎo)航儀，他還趕到杭州的一家汽車服務(wù)店加裝了一個(gè)。他說，20多萬元的大錢都花了，還在乎多花幾千塊小錢，開車就圖個(gè)舒服，用起來方便。

　　但用了一段時(shí)間后他才發(fā)現(xiàn)，花4000多元買的導(dǎo)航儀實(shí)在是大材小用，基本上只是用來播放一些音樂碟片。“剛開始每個(gè)星期我都帶著家人外出旅游，但跑得地方不遠(yuǎn)，導(dǎo)航儀根本用不上，后來偶爾跑遠(yuǎn)一些需要導(dǎo)航儀的，卻發(fā)現(xiàn)很多道路信息根本沒有輸入，導(dǎo)航儀難以派上用場。”

　　其實(shí)沒有用的配置還有許多，像電加熱座椅，5年來，方先生只在新車時(shí)圖新鮮用了2次。而車頭延時(shí)關(guān)閉號(hào)稱可照亮車主下車后進(jìn)家門的路，但他的車橫停在小區(qū)路旁，只照著前面的車尾。更無趣的還有車載藍(lán)牙通信，由于車子環(huán)境相對嘈雜，藍(lán)牙通話的質(zhì)量又不好，而對方的聲音是通過汽車喇叭放出來，有好幾次，方先生車上還有別人，使用起來非常不方便。

　　汽車廠家：添加配置，抬高性價(jià)比

　　現(xiàn)在，國內(nèi)眾多廠家在推新車時(shí)，除了宣傳自己的車型如何漂亮、發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何高效，還喜歡在配置上做文章。比如車內(nèi)配置非常豪華，高科技配置多多，以此來抬高車子的性價(jià)比。杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局的一位工程師表示，現(xiàn)在國內(nèi)汽車消費(fèi)，特別是高檔車消費(fèi)，比拼配置的現(xiàn)象非常普遍。不少車型銷售好的往往是那些配置最高的車型，大家掛在嘴上的所謂“性價(jià)比”，實(shí)際上變成了“配置價(jià)格比”。

　　這其中的原因，一方面是消費(fèi)者的攀比心理，誤以為配置越多，車子越豪華，用起來也就越方便，否則會(huì)覺得沒有面子。其次，現(xiàn)在汽車廠家也在“不經(jīng)意”誤導(dǎo)消費(fèi)者。如廠家在推出新車時(shí)，都會(huì)拼命宣傳自己車上擁有的高科技配置，這些高科技配置使用起來如何方便有效？面對汽車制造廠提供的大量“個(gè)性化配件”，消費(fèi)者的目光很容易就被這些新奇玩意所吸引，不知不覺中成了豪華配置的奴隸。

　　配置越高，利潤越高

　　昨天，記者用百度在網(wǎng)上搜索汽車“雞肋配置”，結(jié)果搜索結(jié)果多達(dá)四五千條。記者粗略看了一下，尾翼、電加熱座椅、電動(dòng)后視鏡折疊、無匙點(diǎn)火、多碟CD、自動(dòng)感應(yīng)式頭燈、電加熱座椅、仿桃木內(nèi)飾、車身鍍鉻飾條、瞬間油耗顯示等，頻頻被網(wǎng)友列為“雞肋配置”。其中，尾翼、電加熱座椅、座椅記憶功能等被網(wǎng)友列為最“雞肋配置”。

　　網(wǎng)友“勤快”就列舉了汽車十二大“雞肋配置”。如自動(dòng)感應(yīng)燈，它是通過感應(yīng)車外光線自動(dòng)控制大燈開閉的裝置，被廠家作為人性化配置用在許多豪華車上。但在實(shí)際使用中，經(jīng)常讓車主哭笑不得。如在早上，車主明明感到光線充足，汽車感應(yīng)器卻判斷光線不足，自動(dòng)打開車頭燈，常使不少好心人來提醒車主頭燈未關(guān)。

　　“其實(shí)，選車時(shí)，只要選擇自己夠用的配置就可以了，否則就是浪費(fèi)。”詹先生是一位從事修車二十年的技師，他說，現(xiàn)在汽車配置越來越豐富、越來越高檔，事實(shí)上，這是汽車廠家給消費(fèi)者布下的一個(gè)消費(fèi)陷阱。因?yàn)榕渲迷礁撸瑥S家的單車?yán)麧櫬示驮礁摺Ｈ鐝S家增配天窗的成本只需2000元，但天窗版售價(jià)往往要比非天窗版高6000元。正是這一原因，國內(nèi)車市存在一大奇象：很多廠家推出的最低款車型往往有價(jià)無貨，而配置豐富、高檔的車型任你挑選。

　　據(jù)了解，在國外，新車一般只提供豐富的配件包，車主買車時(shí)自由選裝配件。這樣，車主可以選擇自己真正需要的配置，比如吸煙的車主可選配有天窗的車型，有關(guān)節(jié)炎的可選配電加熱座椅等，真正做到物盡其用，只選對的，不選貴的。

　　被網(wǎng)友抨擊最多的“雞肋配置”

　　尾翼：除非是跑車，其他車你能快到需要用尾翼來控制氣流嗎？

　　電動(dòng)加熱座椅：假如你每天在南極，或者有關(guān)節(jié)炎，建議你用一下。

　　六碟CD：如果你每天在車上的時(shí)間超過8小時(shí)，那裝個(gè)12碟CD也無妨。

　　電調(diào)座椅：你的車通常只你一個(gè)人，這時(shí)候的電調(diào)座椅，明擺著浪費(fèi)資源。

　　鋁合金輪轂：僅為好看，其實(shí)鋼輪轂加個(gè)外套也夠漂亮，成本也低。

　　藍(lán)牙通信：開車還是一心一意好，藍(lán)牙免提照樣分心，而且很多時(shí)候你根本聽不清楚電話。

（來源：新浪汽車）