“買車”對于工薪階層的老百姓可以說是件十足的大事，在決定將自己辛辛苦苦掙來的血汗錢花掉之前，當然要慎之又慎。為了買到最合自己心意的愛車，很多人千方百計通過各種渠道了解“目標車”的真實情況，雜志、網絡、電視、報紙、親朋好友……各種媒體悉數上陣。在讀完鋪天蓋地的“試車報告”、看完論壇上各種各樣的“使用心得”之后，一些人還是弄不清楚車輛的性能到底是什么樣的，在決定購買之前總覺得還缺點什么，最好能有輛車讓開兩下，為了滿足這種需求，許多4S店都可以提供“試乘試駕”服務，消費者可以駕駛一圈，親身感受一下車輛到底適不適合自己。

    既然有這么好的事情，我們還是鼓勵大家在買車之前都去“試駕”一番。那么試駕的時候都要測試哪些項目，又有哪些需要注意的問題呢？我們做了以下總結：
　　
　　外觀、內飾：“喜好”之外有學問
　　
　　談到外觀和內飾，大多數人會認為這兩部分都是“樣子貨”，只要自己喜歡就行了，試駕的時候就不用仔細看了。然而外觀和內飾做得好壞恰恰是車輛做工好壞的最直觀體現，消費者應該借試駕這一親密接觸的好時機，對外觀和內飾進行細致考量。
　　
　　 著眼點：
　　
　　（1）發動機蓋、行李廂蓋、車門等處的接縫是否均勻一致。

　　（2）開關一下車門，聲音比較沉悶的說明工藝精良、密封性好。

    （3）觀察車身的腰線從車頭到車尾是否過渡柔和、線條筆直。

　　（4）察看整車橡膠密封條是否能保證密封緊密（例如將車窗搖至最上端，觀察密封性）。

　　（5）座椅、內飾塑料件、仿桃木等部件的材質也是車輛整體品質的集中表現。試駕時要感受各個可以開合的部件在操作時是否順暢。
　　
　　注：車身外部有些部位的接縫是有意設計偏大（如發動機蓋、行李廂蓋等處），目的是為了在下雨時起到“導水槽”的作用，我們要看的不是“大小”，而是“是否勻稱”。
　　
　　乘坐環境：試乘也有學問
　　
　　消費者在發動車輛之前一定要花一些時間仔細感受一下乘坐是否舒適，最好要前后坐坐，看看駕駛室內各種設施是否能夠滿足“操縱輕便、設計合理”的原則。
　　
　　 著眼點：
　　
　　（1）分別坐在各個座位上看看空間是否滿足經常乘坐人員的身材要求。

　　（2）感覺座椅的舒適性，各部位的支撐怎么樣，以及調整座椅是否輕便、簡單。

　　（3）察看空調出風口、閱讀燈、儲物格、各種控制鍵的位置設計是否合理，以不影響正常駕駛為標準。

　　（4）察看車門開度，體會是不是能夠保證上下車方便。

　　（5）檢查燈光是否柔和，空調制冷、制熱的速度，音響系統在各種音量條件下是否失真。

　　（6）詢問不同價位車型的具體配置，我們認為ABS、安全氣囊等安全裝備還是必要的。
　　
　　注：在了解車型配置之前，要多了解一些同檔次車型這方面的情況，看看是不是可以用最少的錢買到自己最想要得東西。
　　
　　發動機：車輛的心臟，試駕要有個行家陪伴
　　
　　發動機被稱為車輛的“心臟”，人們經常按照它的規格來劃分車輛的豪華程度，它也是確定車輛市場定位的決定性因素之一，同時也是消費者買車之前最關心的問題。然而絕大多數普通老百姓對于發動機一竅不通，又怎么知道“什么是好、什么是壞”呢？
　　
　　 著眼點：

    1）啟動發動機后，感覺車輛的怠速是否平穩，一方面可以在車外聽它在運轉過程中是不是有異響，另一方面到車內看看轉速表有沒有“忽高忽低”的現象。

　　（2）將手扶在車身側面，看停車怠速時發動機引起的車身抖動情況。

　　（3）起步、加速等各個階段要仔細體會車輛是否與自己的駕車習慣相符。起步是否有力，加速超車是否得心應手，發動機動力在什么轉速情況下能夠爆發出來，發動機在加速時反應是否靈敏、順暢。

　　（4）一般情況下，4S店里的試乘試駕車的使用率都比較高，打開發動機艙蓋，察看發動機的油封情況（隨處可見的油泥是判別車輛技術落后的直觀表現）。

    注：“看發動機”可以說是整個試駕過程當中最要技術和經驗的“科目”，初次買車的消費者恐怕難以獨立試出些門道，所以建議邀請比較懂車的朋友幫助參謀。
　　
　　操控性能：各個方面的匯總，最重要的是要適合自己

　　愛車買回來之后，自己是要天天開的，盡管消費者對于“新車”總要有一個適應的過程，可是車輛的操控性會直接影響到消費者的正常使用，一輛怎么用都不順手的車甚至會對車主一天工作、生活的心情帶來負面影響。

　 著眼點：

　　（1）手動擋的車型變速器是關鍵，試駕時要細心體會各個擋位是不是會出現，“找不到、掛不上、摘不下”等問題。自動擋變速器則要體會換擋的感覺是不是很明顯。

　　（2）感受方向盤的自由行程和有效行程是否合適，以及在轉向的時候方向盤的回正力和回正速度是不是適合自己。

　　（3）在行駛到坑洼路面時，體驗方向盤能不能提供明確的路面反饋。

　　（4）體會車輛轉向是否準確，直線行駛時松開方向盤，看車頭的指向性如何。

　　（5）感受前風擋玻璃能不能保證良好的視野，并察看三面后視鏡能否全面反映車輛后方的情況。

　　注：一般情況下，4S店的試乘試駕車能夠讓消費者開的距離不會很長，消費者要想全面了解，要在做好前期準備的同時抓緊不多的時間。

　　 制動性能：可靠最關鍵

　　車輛是否安全，制動性能是最基礎也是最重要保證條件，所以消費者在試駕過程當中一定要認真體會。

　　 著眼點：

　　（1）制動踏板設計的自由行程是不是過長，因為這樣會影響制動時的響應時間，反之過于靈敏，會造成車輛對于制動力的反應過于明顯，容易造成追尾，所以適中為好。

　　（2）如果可能的話做一下急剎車，看看制動系統能否在緊急情況下提供可靠的保證，同時看看車輛在緊急制動情況下方向穩定性。

　　（3）裝有ABS的車型在什么情況下該裝置會起作用

　　注：由于制動性能的好壞通常是要在極限情況才能試出來，經銷商通常情況下不會允許消費者做這些高難度動作，要是想了解有關情況還要通過其他途徑。

　　 其他方面：

　　噪聲：前面提到了，在怠速情況下如何體會發動機的噪聲，在行駛過程當中消費者充分體會在什么樣的速度情況下車輛的風噪、胎噪會明顯提升，另外發動機在多少轉速時會有明顯的轟鳴。

　　 懸架性能：

　　（1）看在急轉彎時車身是否會有明顯的側傾。

　　（2）在一般制動和加速的情況下，車輛“低頭”和“仰頭”是不是很嚴重。

　　（3）在車輛通過減速坎或凹坑時減振器是否會發出異響。

　　經過上述試駕之后，相信大家能夠對車輛的整體性能有了一個大致的感性認識，會對車輛哪里好、哪里不好有個大致的印象。消費者在決定購買之前往往都同時有幾款備選車型，建議在一段時間之內分別對他們進行試駕，試完每一款車之后都對其各方面的表現進行總結，等到把這幾款車都試駕完畢之后，相信能有一個比較滿意的結論。