在選車的時候，幾乎所有的消費者都希望車型動力強勁而且燃油經濟，“既要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”。VVT技術就是一種國際主流的可以兼顧動力性和燃油經濟性的技術。VVT技術發端于菲亞特，但真正讓其發揚光大的卻是日系車，如豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術等。

　　與諸如“燃油分層噴射”等在歐洲流行的發動機技術相比，VVT巧妙但不復雜，應用層面更廣，也更平民化，這讓其在中國大行其道。現在一些自主品牌企業也在自己最新的發動機中應用了VVT技術，如新近上市的海馬歡動1.6L等，由于采取了先進的技術，在性能上已經可以與主流合資品牌分庭抗禮了。下面我們就對歡動、卡羅拉、新飛度這三款擁有VVT技術的車型逐一看來，以方便日后消費者的選購。

　　歡動1.6L

　　歡動1.6L除了全面延續歡動1.8L好看、好開、好用的“三好轎車”品質和車型配置外，最大的變化也就是它所搭載的這款1.6L排量、擁有VVT技術的HA-VVT-1.6發動機了。

　　HA-VVT-1.6發動機采用國際主流的VVT發動機技術，通過配備的控制及執行系統，調節發動機凸輪的相位，使得氣門開閉隨著轉速的變化而變化，從而提高發動機的進、排氣效率，使得汽油燃燒更加充分，燃燒效率提高，發動機的扭矩和功率也得到進一步的提高，以達到顯著改善發動機動力性能、提高燃油經濟性、降低排放的目的。

　　HA-VVT-1.6發動機不僅動力澎湃，最大功率達到88.2KW/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，領先國內絕大多數同排量發動機。同時HA-VVT-1.6發動機還擁有低油耗、低排放、環保節能等特點，其60km/h等速油耗為4.9L，90km/h等速油耗為6.0L，與市場上一些1.5L排量車型的油耗不相上下。同時，歡動1.6L的排放達到歐IV標準，并具備升級到歐V排放標準的潛能。

　　也正因其出色的性能表現，HA-VVT-1.6發動機成為歡動1.6L身上的最大亮點，相信它也將為“三好轎車”歡動增添更強的市場競爭力。